Șoferii care circulă pe Valea Oltului trebuie să se pregătească pentru trafic mai intens, posibile coloane și timpi mai mari de parcurs după închiderea temporară a sectorului Autostrăzii A1 dintre Boița și Șelimbăr/Cisnădie. Restricția a intrat în vigoare luni, 5 octombrie, și este programată până în 19 decembrie 2026, iar traficul este transferat pe vechiul traseu, prin Boița, Tălmaciu și Veștem. Poliția le recomandă șoferilor să verifice situația traficului înainte de plecare și să își calculeze deplasările luând în considerare întârzieri suplimentare.
Circulația este închisă pe A1 între nodurile Boița și Șelimbăr/Cisnădie, pentru ambele sensuri. Ruta de deviere este DN7 Boița–Tălmaciu–Veștem, apoi DN1 spre Cisnădie, ceea ce înseamnă că o parte importantă din traficul care în ultimii ani folosea autostrada revine pe drumurile naționale și prin localitățile traversate. Tronsonul Sibiu–Boița are aproximativ 13 kilometri și fusese deschis circulației în decembrie 2022.
Poliția: șoferii trebuie să ia în calcul creșterea timpilor de parcurs
IPJ Vâlcea avertizează că transferarea traficului de pe autostradă poate determina creșteri semnificative ale valorilor de trafic pe DN7, inclusiv pe sectorul din județul Vâlcea. În anumite intervale sunt posibile coloane temporare și întârzieri, iar polițiștii rutieri din Vâlcea și Sibiu vor monitoriza circulația și vor interveni pentru menținerea fluenței.
Recomandarea principală pentru cei care circulă spre sau dinspre Sibiu este să verifice condițiile de trafic înainte de plecare și să nu își calculeze călătoria după timpii obișnuiți. Poliția le cere șoferilor răbdare și prudență, respectarea semnalizării temporare și a indicațiilor agenților rutieri, evitarea depășirilor și a altor manevre riscante, precum și păstrarea unei distanțe suficiente față de vehiculul din față.
Presiunea asupra DN7 poate fi importantă și pentru că devierea vizează inclusiv vehiculele de transport marfă. Valea Oltului și localitățile Boița, Tălmaciu și Veștem vor prelua astfel traficul care folosea sectorul de autostradă, iar efectele se pot resimți și mai la sud, pe traseul din județul Vâlcea.
De ce este închisă A1 timp de peste două luni
Restricția este legată de lucrările din zona nodului Boița. Acolo se construiește un pasaj peste breteaua care realizează legătura dintre A1 și DN7, în cadrul lucrărilor la Secțiunea 2 Boița–Cornetu a Autostrăzii Sibiu–Pitești. Pasajul va face parte din viitorul nod rutier care va conecta A1 și A13, iar lucrările presupun folosirea unui cofraj metalic mobil de mari dimensiuni, care ocupă spațiul necesar circulației pe actuala bretea.
Lucrările pe secțiunea Boița–Cornetu sunt executate de asocierea Mapa–Cengiz. Sectorul are 31,33 kilometri, face parte din tronsonul montan al Autostrăzii Sibiu–Pitești și include șapte tuneluri și 48 de poduri și viaducte. În aceeași zonă sunt necesare lucrări și pentru racordarea lotului 1 al Autostrăzii A13 Boița–Făgăraș.
Decizia de închidere completă a provocat și dispute în Ministerul Transporturilor. Secretarul de stat Horațiu Cosma a susținut că existau variante prin care circulația putea fi menținută, în timp ce conducerea CNAIR a argumentat că oprirea traficului a fost decisă din considerente de siguranță și că soluția a fost agreată de specialiștii implicați. Afirmațiile privind existența unor alternative îi aparțin secretarului de stat și nu reprezintă poziția CNAIR.
Pentru șoferi, efectul imediat este însă mult mai simplu: până pe 19 decembrie, deplasarea pe relația Sibiu–Boița revine pe DN1 și DN7, iar Valea Oltului poate deveni mai aglomerată decât în mod obișnuit. Poliția recomandă planificarea atentă a drumului și evitarea manevrelor riscante în cazul formării coloanelor.