România se pregătește pentru unul dintre cele mai ample proiecte de modernizare a siguranței rutiere din ultimii ani, odată cu lansarea programului e-SIGUR — un sistem național de management inteligent al traficului, bazat pe tehnologie de ultimă generație. Directorul general al CNAIR, Cristian Pistol, a anunțat că vor fi instalate 400 de sisteme moderne de monitorizare, care vor transforma modul în care sunt supravegheate drumurile țării.
„Siguranța rutieră intră în era digitală: instalăm 400 de sisteme moderne de monitorizare pe drumurile naționale și autostrăzi!”, a declarat Cristian Pistol, subliniind că reducerea accidentelor nu poate fi obținută doar prin infrastructură nouă, ci și prin disciplinarea comportamentului șoferilor.
„Pentru reducerea numărului de accidente, pe lângă o infrastructură nouă, este nevoie și de impunerea disciplinei în traficul rutier, inclusiv cu ajutorul tehnologiei”, a precizat acesta.
Pașii procedurali sunt deja în desfășurare
Potrivit șefului CNAIR, proiectul a avansat în mod concret: „Astăzi am făcut un nou pas concret în această direcție: am transmis la ANAP documentația pentru achiziția sistemului e-SIGUR, care prevede montarea a 400 de camere video cu radar și a echipamentelor necesare pentru monitorizarea traficului. După validarea documentației de către ANAP, vom lansa licitația publică pentru achiziția echipamentelor, a serviciilor de proiectare și a lucrărilor de instalare.”
Implementarea este estimată la 22 de luni, iar finanțarea se va realiza din fonduri europene nerambursabile, prin Programul Transport 2021–2027.
e-SIGUR este conceput ca un sistem complet, capabil să ofere date în timp real despre comportamentul rutier, să identifice automat abaterile și să contribuie la reducerea riscului rutier pe arterele cu trafic intens.
Radarele fixe din România – distribuția actuală
- DN1: 28 de puncte de supraveghere
- DN2: 22 de puncte de supraveghere
- DN6: 24 de puncte de supraveghere
- DN7: 17 puncte de supraveghere
- DN11: 13 puncte de supraveghere
- DN17: 18 puncte de supraveghere
- DN67: 14 puncte de supraveghere
Tronsoanele cu cea mai mare densitate de radare fixe
- DN1: 13 puncte de supraveghere, distribuite pe cca 120 km, între km 497 și km 616
- DN2: 22 de puncte de supraveghere, pe cca 100 km, între km 97 și km 197
- DN6: 24 de puncte de supraveghere, pe cca 200 km, între km 181 și km 371
- DN7: 12 puncte de supraveghere, pe cca 100 km, între km 122 și km 228
- DN11: 13 puncte de supraveghere, pe cca 150 km
- DN17: 18 puncte de supraveghere, pe cca 225 km
- DN67: 14 puncte de supraveghere, pe cca 200 km
Potrivit CNAIR, sistemul va permite o monitorizare complexă și automatizată: „Noul sistem integrat de management al traficului va permite monitorizarea vitezei și recunoașterea automată a plăcuțelor de înmatriculare, verificarea deținerii rovinietei, procesarea automată a datelor și a abaterilor de la conduita rutieră.”
Infrastructura digitală este gândită astfel încât, pe viitor, să permită:
- verificarea automată a valabilității ITP și RCA,
- generarea de alerte în timp real pentru intervenții rapide,
- analizarea fluxurilor de trafic pentru optimizarea mobilității,
- extinderea rețelelor de supraveghere în zone cu risc.
Implementarea sistemului e-SIGUR marchează un moment important în modernizarea rețelei rutiere naționale. Prin combinarea infrastructurii fizice cu tehnologia digitală, România se aliniază țărilor europene care folosesc sisteme inteligente pentru reducerea accidentelor și creșterea eficienței în trafic.