Lucrările pe trei șantiere importante ale Autostrăzii Transilvania (A3) se apropie de finalizare, iar autoritățile își mențin obiectivul de a deschide circulația până la sfârșitul anului 2026. Cristian Pistol, directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), a verificat personal stadiul lucrărilor și anunță progrese semnificative, în ciuda condițiilor meteorologice nefavorabile.
Potrivit acestuia, ploile întârzie așternerea ultimelor straturi de asfalt și realizarea marcajelor rutiere, însă constructorii continuă intervențiile care pot fi executate în condițiile actuale.
Viaductele Topa Mică și Nădășelu, realizate în proporție de aproape 88%
La viaductele Topa Mică și Nădășelu, asocierea turco-română Özaltin – Ilgaz – Visio Construct execută lucrări de hidroizolație, structură rutieră și montare a parapetelor.
Stadiul fizic al lucrărilor a ajuns la 87,80%, potrivit datelor prezentate de Cristian Pistol.
Pe secțiunea Nădășelu – Zimbor, cu o lungime de 30,6 kilometri, constructorul român UMB Spedition se concentrează asupra ultimelor finisaje: montarea parapetelor direcționale, a indicatoarelor rutiere și amenajarea bordurilor din zonele de parcare.
Aici, stadiul fizic este de 99,30%, ceea ce indică apropierea de finalizarea lucrărilor.
Suplacu de Barcău – Chiribiș, finalizat în proporție de peste 95%
Progrese importante sunt înregistrate și pe tronsonul Suplacu de Barcău – Chiribiș, în lungime de 26,35 kilometri, unde lucrează compania românească Construcții Erbașu.
Terasamentele sunt finalizate, iar echipele montează în prezent parapetele de protecție.
Stratul final de asfalt și marcajele rutiere vor fi realizate imediat ce condițiile meteorologice vor permite acest lucru.
Stadiul fizic al acestui sector a ajuns la 95,39%.
Obiectiv ambițios: 155 de kilometri continui de autostradă până la sfârșitul anului
Cristian Pistol susține că deschiderea circulației pe toate aceste sectoare până la finalul anului ar permite realizarea unei legături continue de 155 de kilometri de autostradă între Poarta Sălajului și Târgu Mureș, la care s-ar adăuga alți aproximativ 26 de kilometri spre Borș.
„Obiectivul nostru rămâne deschiderea circulației pe toate aceste sectoare până la finalul anului. Depinde de vreme și de ultimele verificări – dar oamenii pe care i-am văzut astăzi, în ploaie, nu stau”, a transmis directorul CNAIR.
Deși procentele de execuție sunt avansate, deschiderea efectivă a circulației rămâne condiționată de finalizarea lucrărilor, de vreme și de verificările tehnice necesare. Dacă termenele vor fi respectate, sfârșitul anului 2026 ar putea aduce un progres major pentru conectivitatea rutieră a Transilvaniei și a nord-vestului României.