Un proiect ambițios de infrastructură rutieră care vizează crearea unui „culoar verde” pe latura de sud-vest a municipiului Alba Iulia a ajuns în etapa de elaborare a studiului de fezabilitate. Proiectul este propus pentru aprobare în următoarea ședință a Consiliului Local Alba Iulia.
Noul drum va fi realizat pe segmentul cuprins între intersecția străzii Lalelelor cu strada Ion Lăncrănjan (zona Lidl) și intersecția cu Bulevardul Ferdinand I (zona Lukoil, ieșirea spre Partoș/Sebeș). Va avea patru benzi de circulație, două dintre ele dedicate transportului public, piste de biciclete, trotuare și două pasaje supraterane.
Conform datelor prezentate în documentația tehnică, zona analizată nu beneficiază în prezent de trotuare, piste de biciclete sau spații verzi de aliniament. Infrastructura rutieră existentă este deteriorată, iar reconfigurarea acesteia este necesară. Se evidențiază:
- lipsa benzilor dedicate transportului public;
- lățimea redusă a străzii Ion Lăncrănjan și starea precară a carosabilului;
- absența iluminatului public adecvat și a unei rețele de spații verzi;
- degradarea avansată a drumului pe segmentul dintre străzile Lalelelor și Brândușei, unde în prezent este un drum de pământ.
Prin această investiție se urmărește:
- modernizarea și decarbonizarea transportului public;
- încurajarea transportului nemotorizat și electric;
- digitalizarea sistemelor de trafic;
- asigurarea continuității pistelor de biciclete și a benzilor dedicate autobuzelor, în corelare cu proiectele anterioare finanțate prin POR 2014–2020.
Caracteristici tehnice ale investiției
- Lungime totală infrastructură rutieră: 2,6 km
- Lungime pistă de biciclete: 5,2 km (pistă unisens, lățime 1,7 – 2,2 m)
- Suprafață carosabil (inclusiv drumuri laterale): 27.127 mp
- Suprafață benzi BUS: 14.762 mp
- Suprafață pistă biciclete: 11.270 mp
- Suprafață trotuare: 13.290 mp
- Stații de autobuz: 6
- Stații de încărcare pentru vehicule electrice: 2 (fiecare cu 2 porturi)
- Suprafață parcare: 46 mp
Structura străzii și amenajări
Strada va fi de categoria a II-a, cu următoarele elemente:
- patru benzi de circulație (două dedicate autobuzelor);
- separatoare între sensuri (lățime 2 m);
- spații verzi adiacente (1,80–2,30 m);
- trotuare (2,0–2,5 m);
- piste pentru biciclete (1,7–2,2 m).
Pasaje Supraterane
Vor fi construite două pasaje supraterane:
- peste strada Brândușei (Km 0+590);
- peste strada Orlea (Km 0+825).
Fiecare pasaj va avea:
- lungime: 26 m;
- suprafață: 550 mp;
- înălțime liberă la intrados: 5,50 m.
Alte amenajări și dotări
- sistem de iluminat public cu tehnologie LED, amplasat la fiecare 25 m;
- rețea de fibră optică paralelă cu alimentarea pentru iluminat;
- sistem de supraveghere video cu camere IP de exterior;
- extinderea sistemului de management al traficului pentru trei intersecții semaforizate;
- extinderea rețelei de canalizare menajeră (45 de cămine);
- extinderea rețelei de alimentare cu apă (13 hidranți și 14 cămine de vane).
Valoarea investiției și finanțare
Valoarea totală a proiectului este de 218.513.236,62 lei, inclusiv TVA, din care 114.042.106,89 lei reprezintă lucrările de construcții-montaj.
Proiectul va fi depus pentru finanțare prin Acțiunea 4.1, apel 2, Obiectivul Specific 2.8, cu o valoare totală de 43,89 milioane de euro, din care circa 22 milioane de euro sunt eligibile pentru finanțare nerambursabilă.
Durata Proiectului
- Durata totală estimată a investiției: 36 luni;
- Durata estimată pentru execuția lucrărilor: 30 luni.
Centura de sud-vest a municipiului Alba Iulia reprezintă un pas important spre modernizarea infrastructurii urbane, îmbunătățirea mobilității și reducerea impactului asupra mediului. Dacă va primi aprobarea și finanțarea necesară, proiectul ar putea transforma semnificativ accesul și mobilitatea în această parte a orașului, contribuind la un viitor mai verde și mai eficient pentru Alba Iulia.