Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a anunțat că lucrările de deviere a traseului de pe secțiunea Nădășelu – Mihăiești au ajuns la un stadiu fizic de 15%.
Contractul prevede realizarea a două viaducte de mari dimensiuni:
- un viaduct cu lungimea de 1,2 kilometri, fundat pe piloți forați de diametru mare;
- un viaduct cu lungimea de aproximativ 2 kilometri, care va depăși în aval traseul DN1F și cursul pârâului Topa Mică.
Termenul contractual de finalizare a lucrărilor este stabilit pentru trimestrul IV al anului 2026.
Stadiul actual al lucrărilor
Asocierea de constructori turco-români mobilizată pe șantier – Ozaltin Insaat Ticaret VE Sanayi AS, Ilgaz Insaat Ticaret AS și Visio Construction Works SRL – are în prezent în teren 310 muncitori și 85 de utilaje.
Lucrările executate în această etapă includ:
- forare, armare și betonare piloți;
- cofrare elevație;
- armare și cofrare riglă;
- cofrare și betonare radier;
- cofrare și betonare elevație;
- demolare cap piloți;
- săpături în debleu.
Detalii contractuale
- Antreprenor: Asocierea Ozaltin Insaat Ticaret VE Sanayi AS – Ilgaz Insaat Ticaret AS – Visio Construction Works SRL
- Durata contractului: 27 de luni (9 luni proiectare, 12 luni execuție)
- Valoare contract: 997 milioane lei, fără TVA
- Sursa de finanțare: Programul Transport (PT)
Proiectul reprezintă un pas important în dezvoltarea infrastructurii rutiere din zona Clujului, contribuind la fluidizarea traficului și la creșterea siguranței rutiere pe una dintre cele mai circulate artere din regiune.