Apuseni Info vă prezintă astăzi o fotografie de colecție din 1960, cu o drezină pe calea ferată cu ecartament îngust care până în anii `90 făcea legătura între localitățile Turda (județul Cluj) și Abrud (județul Alba).
Drezina este un vehicul ușor, asemănător cu un vagonet, acționat cu mâna, cu pedale sau cu un motor, care servește la transporturi ușoare pe o linie ferată. Vehiculul mai e folosit de angajații căilor ferate pentru a căra echipajul și materialele esențiale întreținerii infrastructurii feroviare.
Fiindcă drezina e ușoară și mică, ea poate fi așezată pe șine și luată de pe ele orișiunde, pentru a lăsa trenurile să treacă.
Tehnologia drezinelor și rolul lor în transportul feroviar
Drezina reprezenta o variantă a trenurilor de marfă sau pasageri care circulau pe o distanță mai scurtă și care erau de obicei mai mici și mai ușor de manevrat. Spre deosebire de trenurile tradiționale, drezinele aveau un caracter mai puțin formal, fiind folosite adesea pentru inspecția liniei, transportul unor mărfuri mici sau chiar pentru transportul personalului pe distanțe reduse. Acestea erau apreciate pentru flexibilitatea lor și pentru capacitatea de a circula pe linii feroviare mai puțin dezvoltate, în special în zonele montane sau de dificultate geografică mare.
Linia Turda – Abrud, cu pantele și terenurile accidentate din jurul Apusenilor, era ideală pentru drezine, care aveau un consum redus de energie și o capacitate de a circula pe trasee mai dificile. De asemenea, ele ofereau o soluție mai rapidă și mai eficientă pentru transportul de resurse și persoane, comparativ cu transportul cu animale sau cu alte metode mai lente.
