Călătoriile aeriene ar trebui să fie o experiență predictibilă și lipsită de griji, însă realitatea este cu totul alta. Zborurile anulate, întârzierile de ore întregi și schimbările de ultim moment fac parte din rutina oricărui pasager care zboară frecvent. Ceea ce mulți dintre acești pasageri nu știu este că, în conformitate cu legislația europeană, pot avea dreptul la despăgubiri de până la 600 de euro. Cu toate acestea, majoritatea pasagerilor fie nu sunt informați despre aceste drepturi, fie consideră că procesul de recuperare este prea complicat pentru a merita efortul.
În acest context, articolul „Jocul companiilor aeriene: Îți datorează bani, dar speră să nu-i ceri!”, publicat de Blaj Law, scoate la lumină o realitate îngrijorătoare: companiile aeriene aplică tactici menite să descurajeze pasagerii să-și ceară drepturile, mizând pe lipsa de informare și pe reticența acestora de a iniția acțiuni legale. An de an, milioane de euro care ar trebui să ajungă în buzunarele pasagerilor rămân în conturile operatorilor aerieni, transformând acest fenomen într-un veritabil model de afaceri.
Cum încearcă companiile aeriene să evite plata despăgubirilor
Deși Regulamentul (CE) 261/2004 stabilește clar drepturile pasagerilor în cazul unui zbor întârziat sau anulat, aplicarea acestuia lasă loc unor interpretări și manipulări din partea companiilor aeriene. Blaj Law identifică mai multe metode prin care operatorii de zbor evită plata compensațiilor:
- Invocarea circumstanțelor excepționale – Cele mai multe companii aeriene refuză inițial orice cerere de despăgubire, invocând „circumstanțe excepționale” precum vreme nefavorabilă, probleme de securitate sau restricții de trafic aerian. Deși aceste motive pot fi valabile în anumite situații, realitatea este că multe dintre ele sunt invocate abuziv, fără a fi susținute de dovezi.
- Tergiversarea răspunsurilor – Unele companii aeriene adoptă o strategie deliberată de amânare. Pasagerii sunt încurajați să trimită cereri, dar nu primesc niciun răspuns sau li se cer documente suplimentare pentru a prelungi procesul. În multe cazuri, pasagerii renunță din frustrare.
- Refuzul tacit – Multe cereri de despăgubire sunt pur și simplu ignorate, fără nicio justificare oficială. Pasagerii care nu cunosc legislația sau care nu doresc să își piardă timpul cu plângeri repetate abandonează demersul, permițând companiilor să evite plata compensațiilor.
- Oferirea de vouchere în loc de bani – Uneori, companiile aeriene încearcă să ofere pasagerilor un voucher pentru viitoare zboruri, în locul despăgubirii în bani. Deși poate părea un gest de bunăvoință, acest lucru le permite operatorilor să-și păstreze lichiditățile și să evite plățile efective.
- Schimbarea poziției în instanță – Blaj Law subliniază un fenomen frecvent întâlnit în procesele intentate împotriva companiilor aeriene. Deși acestea refuză inițial cererile pasagerilor, în momentul în care sunt chemate în instanță, acceptă rapid să plătească despăgubirile, doar pentru a evita dobânzile penalizatoare și cheltuielile de judecată.
Statistica dosarelor din instanță: Cât de des pasagerii își cer drepturile?
Pentru a ilustra amploarea problemei, Blaj Law a analizat numărul dosarelor aflate pe rolul instanțelor din România, în care pasagerii solicită compensații pentru zboruri întârziate sau anulate. La momentul redactării articolului, în 2025, erau în curs de soluționare 16.358 de dosare, având ca pârâți patru dintre cele mai mari companii aeriene:
- Wizz Air – 11.034 dosare
- TAROM – 3.663 dosare
- Ryanair – 1.139 dosare
- Lufthansa – 522 dosare
Deși aceste cifre pot părea mari, ele sunt, de fapt, extrem de mici în comparație cu numărul real de pasageri afectați. Gândindu-ne la un singur zbor comercial, cu o capacitate medie de 180-200 de locuri, dacă acesta este anulat sau întârziat, toți pasagerii ar putea cere despăgubiri. Totuși, majoritatea nu iau nicio măsură.
Această pasivitate colectivă oferă companiilor aeriene un avantaj enorm. În loc să plătească despăgubiri pentru fiecare pasager afectat, ele ajung să achite doar o fracțiune din sumele datorate, celor puțini care își revendică drepturile.
Blaj Law: Cum pasagerii pot recupera compensațiile cuvenite
Pentru a combate această strategie a companiilor aeriene, Blaj Law pune la dispoziția pasagerilor o strategie eficientă de recuperare a compensațiilor, bazată pe legislația europeană și pe experiența acumulată în mii de dosare. Conform echipei juridice, pasagerii au șanse foarte mari de succes în instanță, putând obține despăgubiri de 250 EUR pentru zboruri de până la 1.500 km, 400 EUR pentru zboruri intracomunitare de peste 1.500 km și pentru zboruri între 1.500 și 3.500 km, respectiv 600 EUR pentru zboruri care depășesc 3.500 km.
- Regulamentul (CE) 261/2004 este clar și stabilește drepturi precise pentru pasageri. În prezența documentelor justificative (bilet, boarding pass, detalii despre întârziere/anulare), companiile aeriene nu pot formula apărări eficiente.
- Circumstanțele excepționale invocate de operatori sunt rareori dovedite în instanță, ceea ce duce la admiterea cererilor pasagerilor.
- În plus față de despăgubirile prevăzute, pasagerii pot solicita dobânda legală penalizatoare, ceea ce face ca întârzierea plății să fie dezavantajoasă pentru companiile aeriene.
Blaj Law încurajează pasagerii să nu renunțe la drepturile lor și să acționeze împotriva companiilor aeriene care refuză să își respecte obligațiile. Depunerea unei cereri de valoare redusă este o procedură simplificată, care poate fi realizată fără costuri ridicate și care poate asigura recuperarea banilor cuveniți conform legislației europene.