Apuseni Info

Drumul Mănăstirilor și al Sihaștrilor din Apuseni va fi modernizat

Președintele Consiliului Județean Alba, Ion Dumitrel, a anunțat semnarea contractului de lucrări pentru un proiect de amploare ce vizează reabilitarea și modernizarea Drumului Mănăstirilor și al Sihaștrilor (DJ 750 C). Această investiție majoră, pe o lungime de peste 38 de kilometri, promite să transforme accesul către o zonă bogată în istorie, credință și frumusețe naturală, oferind o nouă perspectivă asupra Munților Apuseni.

Ion Dumitrel subliniază importanța acestui proiect nu doar din perspectiva infrastructurii, ci și a valorii spirituale și turistice: „𝗗𝗥𝗨𝗠𝗨𝗟 𝗠𝗔̆𝗡𝗔̆𝗦𝗧𝗜𝗥𝗜𝗟𝗢𝗥 𝗦̗𝗜 𝗔𝗟 𝗦𝗜𝗛𝗔𝗦̗𝗧𝗥𝗜𝗟𝗢𝗥 𝗩𝗔 𝗜̂𝗡𝗖𝗘𝗣𝗘 𝗦𝗔̆ 𝗙𝗜𝗘 𝗠𝗢𝗗𝗘𝗥𝗡𝗜𝗭𝗔𝗧 𝗜̂𝗡 𝗖𝗨𝗥𝗔̂𝗡𝗗. Astăzi am semnat contractul de lucrări pentru reabilitarea și modernizarea acestui drum pe o lungime de 38,09 km, drum care are indicativul DJ 750 C și, plecând de la Sălciua, prin Ponor, Râmeț și Stremț, ajunge la Teiuș.”

Drumul, care leagă Sălciua de Teiuș, este descris ca fiind mult mai mult decât o simplă cale de acces: „Este mai mult decât un simplu drum, este Drumul Mănăstirilor și al Sihaștrilor – un traseu care unește locuri sfinte, lăcașuri de cult pline de istorie, credință și frumusețe duhovnicească. Prin această investiție, oferim o nouă șansă Munților Apuseni, venind ca o continuare a proiectului Transapusenei, drumul renașterii acestei zone unice.”

Un itinerar de descoperit: De la Sălciua la Teiuș

Traseul DJ 750 C traversează peisaje de o frumusețe rară și locuri încărcate de istorie și spiritualitate. „De la Sălciua la Teiuș, drumul trece prin locuri care vorbesc despre rădăcinile noastre, despre jertfă și credință.”

Sălciua, punctul de plecare al drumului, este un loc de o bogăție naturală impresionantă: „DJ 750 C pornește de la Sălciua, comună aflată aproape de platoul Bedeleului, într-un cadru natural unic, înconjurată de rezervații naturale, cascade, păduri, peșteri și stanci.”

Printre atracțiile de aici se numără:

Ponor oferă priveliști idilice și mănăstiri cu regim special: „Ajungând la Ponor, ne putem bucura de priveliști frumoase, cu dealuri line îmbinate cu văi adânci şi largi. Ponorul, alături de comuna vecină Râmeț, mai păstrează încă vechile case și şuri din lemn acoperite cu paie.” „Aici găsim Mănăstirea „Sfântul Ierarh Nectarie”, supranumită „Athosul românesc” și Mănăstirea „Sfântul Ierarh Spiridon”, cunoscute pentru faptul că în prima este permis doar accesul bărbaților, iar în a doua au voie să intre doar femeile.”

La granița dintre Ponor și Râmeț se află:

Drumul continuă spre Râmeț, prin Cheile Mănăstirii: „În centrul comunei Ponor, DJ 750 C se intersectează cu Transapuseana până la Râmeț, unde drumul coboară pe lângă Cheile Mănăstirii, oferind un peisaj spectaculos asupra zonei.”

Finalul traseului se află la Teiuș: „La Teiuș, în imediata apropiere a intersecției cu DN 1, este Biserica Romano-Catolică, fostă mănăstire franciscană și apoi paulină, ctitorită de voievodul Ioan de Hunedoara în secolul al XV-lea și refăcută în secolul al XVIII-lea.”

Proiectul de modernizare a DJ 750 C este esențial pentru dezvoltarea regională și valorificarea patrimoniului local. Ion Dumitrel subliniază: „Acestea sunt locuri binecuvântate care zidesc suflete, iar prin acest proiect facem mai accesibil un traseu încărcat de istorie, credință și frumusețe.” „Drumul facilitează legătura dintre microregiunea Munţilor Apuseni şi microregiunea Mureşului, iar la Teiuș se realizează conexiunea la rețeaua europeană de transport, prin Autostrada A 10 și Drumul Național 1.”

Lucrările vor fi împărțite în două tronsoane și finanțate prin Programul Regiunea Centru 2021-2027. Lucrările se vor desfăşura pe două tronsoane – primul cu lungimea de 14,097 km (DN 75, Sălciua de Sus – DJ 107 I, Ponor) şi al doilea tronson cu lungimea de 23,996 km (DJ 107 I, Râmeț – DN 1, Teiuș), finanțarea fiind asigurată prin Programul Regiunea Centru 2021-2027.

Lucrările de modernizare vor cuprinde: structură rutieră nouă (modernizare) sau ranforsată (reabilitare), acostamente, lucrări de consolidare şi protecţie, lucrări de poduri, amenajare drumuri laterale, şanţuri, rigole, podeţe, staţii de încrucişare, semnalizare rutieră orizontală şi verticală, staţii de încărcare autovehicule electrice, staţii de autobuz, treceri de pietoni iluminate, piste pentru ciclişti, aliniamente de arbori.

Ion Dumitrel reiterează impactul pozitiv al investiției: „Este un pas important pentru dezvoltarea zonei și pentru punerea în valoare a unui colț unic din România, arătând tuturor ce locuri frumoase avem.”

Exit mobile version