Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) dezvoltă un sistem avansat de monitorizare pe principalele autostrăzi din țară, inclusiv A1, A2, A3 și DN1, prin implementarea unor tehnologii inteligente de transport (ITS). Aceste sisteme vor include camere fixe și mobile care vor urmări traficul, oferind informații detaliate despre viteza vehiculelor, greutatea camioanelor și notificând șoferii cu privire la incidentele rutiere.
În plus, sistemul va oferi date actualizate despre condițiile de trafic, limitele de viteză și vreme, facilitând o mai bună gestionare a circulației. Camerele vor fi utilizate și pentru aplicarea de sancțiuni, în cazul încălcării regulilor de circulație.
Sistem complex de monitorizare pe autostrăzi. Ce vor urmări camerele video
- culegere/procesare date de trafic: număr vehicule, clasificare vehicule, viteza de deplasare, gabarit, densitate trafic
- culegere/procesare date meteorologice: senzori meteo (îngheț, grosime strat zăpadă/gheață, vizibilitate, cantitate precipitații, direcție/viteză a vântului, temperatură, umiditate) – stații meteo aer, senzori polei
- culegere/procesare date privind starea infrastructurii: informații video și starea echipamentelor coponente ale sistemelor
- culegere/procesare date de identificare a vehiculelor; recunoaștere automată numere de înmatriculare/penalizare rovinietă
- generare alerte, detecție incidente
Sistemul de monitorizare va permite:
Pentru sistemul de monitorizare video, CCTV vor fi utilizate:
- camere cu sistem de mișcare și panoramare (la intrările pe segmentul de autostradă, în parcări, noduri rutiere și zone cu risc de accident)
- camere fixe, zoom fix, pe sectorul de autostradă
Arhivarea datelor se va face săptămânal.
Sistem complex de monitorizare pe autostrăzi. Camere fixe/mobile, senzori
Vor fi montate camere fixe/mobile, stații meteo, senzori, astfel:
- A1 București-Pitești: 33 camere mobile, 38 camere dedecție incidente, 8 camere fixe, 5 stații meteo, 4 senzori polei; pe 110 km
A2 București-Cernavodă: 35 camere mobile, 66 camere detecție incidente, 40 de camera fixe, 8 stații meteo; pe 150 km între nod rutier Gara Cățelu și intrare/ieșire Cernavodă
A3 București-Ploiești: 20 camere mobile, 42 camere detecție incidente, 16 camere fixe, 4 stații meteo; pe 60 km – între nod cu centura București și nod centura Ploiești
DN1 București-Ploiești: 17 camere mobile, 28 camere detecție
Noile echipamente se vor instala pe structure de susținere noi (stâlpi, console, suporți transversali) sau pe cele existente.