România se pregătește pentru cea mai amplă campanie de supraveghere rutieră din ultimii ani: 400 de radare fixe vor fi instalate pe șoselele naționale începând cu 2026. Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a anunțat că aparatura de ultimă generație va fi amplasată strategic, în special pe drumurile cu risc ridicat de accidente.
În centrul atenției sunt județele Cluj, Alba, Hunedoara, Arad și Bihor, unde au fost identificate cele mai periculoase tronsoane, multe dintre ele deja marcate de tragedii rutiere.
„Avem deja concepută o hartă interactivă a drumurilor din România. Cu ajutorul acestor camere, putem să vedem în orice moment care este starea unui sector de drum, dacă sunt evenimente rutiere, dacă avem blocaje, etc. De exemplu, dacă se produce un accident, pe harta interactivă va apărea cu roșu acel sector de drum. Acum suntem în faza de reconfigurarea sistemului și vom include camerele de supraveghere și sistemul pentru camera radar. Săptămâna aceasta s-a lansat licitația pentru a actualiza softul necesar plății rovinietei, iar din 2026 vom avea 400 de camere fixe de radar pentru identificarea celor care circulă cu viteză prea mare pe drumurile naționale și pe autostrăzi”, a mai anunțat Alin Șerbănescu.
Ce aduce nou acest sistem?
Noile radare fixe vor funcționa non-stop și vor fi capabile să:
- măsoare cu precizie viteza vehiculelor,
- recunoască automat numerele de înmatriculare,
- transmită instant datele către un centru de procesare,
- genereze automat procesele-verbale de contravenție.
Pe scurt: fără oprire în trafic, fără avertisment. Doar amendă, direct acasă.
Drumuri considerate periculoase în județele vizate:
Cluj
- DN1 Cluj – Turda – Huedin: extrem de circulat, frecvente accidente din cauza depășirilor periculoase.
- DN75 Turda – Câmpeni: drum de munte cu vizibilitate redusă, alunecări de teren frecvente.
Alba
- DN1 Sebeș – Teiuș: viteză ridicată și lipsa refugilor laterale.
- DN67C Transalpina (zona Obârșia Lotrului): traseu spectaculos, dar plin de riscuri.
Hunedoara
- DN66 Hațeg – Petroșani: drum montan, periculos iarna.
- DN7 Deva – Orăștie: unul dintre cele mai aglomerate drumuri din vestul țării.
Arad
- DN7 Arad – Lipova: TIR-uri, curbe periculoase și lipsă de protecții.
- DJ709 Arad – Pecica: multe accidente în intersecțiile fără vizibilitate.
Bihor
- DN76 Oradea – Beiuș: trafic intens, multe coliziuni frontale.
- DN1H Aleșd – Șimleu Silvaniei: carosabil îngust și lipsa semnalizării corespunzătoare.
Implementarea noii rețele radar este o măsură clară că autoritățile pun accent pe siguranța rutieră și prevenirea tragediilor. Șoferii din județele Alba, Bihor, Hunedoara, Cluj și Arad vor trebui să fie mai atenți la volan, pentru că ochiul camerei nu iartă. Din 2026, monitorizarea inteligentă va deveni parte din peisajul zilnic al șoselelor românești.