Bacalaureatul a rămas în urmă, iar acum vine întrebarea cu adevărat importantă: ce faci mai departe? Pentru absolvenții de liceu atrași de autovehicule, de tehnică, de tehnologie și de industria care mișcă literalmente lumea înainte, răspunsul poate fi la doar câțiva pași distanță – la Universitatea Tehnică din Cluj-Napoca, în cadrul Facultății de Autovehicule Rutiere, Mecatronică și Mecanică (ARMM), singura facultate din România care poartă termenul de „Autovehicule Rutiere” în denumire – un reper distinct pentru ingineria auto românească.
Prin Departamentul de Autovehicule Rutiere și Transporturi (ART), facultatea oferă patru specializări de licență, în trei domenii de studiu, fiecare cu propriul drum către o carieră solidă: Autovehicule Rutiere (AR), Echipamente și Sisteme de Comandă și Control pentru Autovehicule (ESCA), Ingineria Transporturilor și a Traficului (ITT) și Mașini și Instalații pentru Agricultură și Industrie Alimentară MIAIA).
Domeniul Ingineria Autovehiculelor: Autovehicule Rutiere și Echipamente și Sisteme de Comandă și Control pentru Autovehicule
Cine visează la o carieră direct legată de industria auto și de mobilitatea viitorului (fie ea chiar și electrică) are aici două trasee, cu un prim an de studiu comun (la finalul anului I, studenții aleg una dintre cele două specializări, care începe efectiv din anul II).
Autovehicule Rutiere este specializarea cea mai căutată a facultății – cea care a pus bazele întregului domeniu de Ingineria autovehiculelor la Cluj-Napoca. Înființată în 1992, specializarea AR a dat naștere primei promoții de ingineri de autovehicule în 1997 (20 de absolvenți) și a pregătit, până astăzi, peste 3000 de ingineri. Programul îi ajută pe studenți să vadă dincolo de estetica unui autovehicul și să înțeleagă cu adevărat modul lui de funcționare – de la autovehicule cu propulsie clasică până la cele electrice și hibride, aliniate provocărilor actuale ale industriei.
Studenții parcurg practic întregul ciclu de viață al unui autovehicul: concepția și proiectarea structurilor și proceselor (teoretice și experimentale), dimensionarea, modelarea și simularea asistată de calculator, diagnosticarea, întreținerea, fabricarea, și repararea, dar și expertiza tehnică a accidentelor rutiere sau monitorizarea factorilor de mediu specifici autovehiculelor. Este o formare deliberat largă, care deschide absolvenților o piață de muncă la fel de variată: unități service și reprezentanțe ale marilor firme de autovehicule, fabricarea autovehiculelor și a subansamblelor, întreprinderi de transport rutier, societăți de asigurare, expertiza accidentelor rutiere, unități de Inspecție Tehnică Periodică, Registrul Auto Român – sau chiar propria afacere în domeniu. Nu întâmplător, mulți dintre cei care aleg astăzi Ingineria autovehiculelor la Cluj o fac pornind de la reputația acestei specializări fondatoare.
Echipamente și Sisteme de Comandă și Control pentru Autovehicule este cea mai nouă specializare a facultății și pregătește ingineri pentru mobilitatea viitorului: electrificarea, conectivitatea, conducerea automată, sistemele avansate de asistare la conducere. Studenții parcurg discipline precum Sisteme de comandă și control pentru autovehicule, Mașini electrice și sisteme de propulsie hibridă – piloni ai mobilității electrice –, Mecatronica autovehiculelor, Telematică rutieră și Vehicule autonome sau Securitatea informatică a autovehiculelor – o pregătire interdisciplinară, gândită pentru industria auto a anului 2030.
Absolvenții celor două specializări sunt așteptați de nume mari ale industriei: Porsche Engineering, Bosch, AVL, Vitesco Technologies, ARRK, Tecosim, Forvia-Hella, Magneti Marelli, RMB Interauto, Registrul Auto Român, Emerson. Pe durata studiilor, studenții pot beneficia de burse acordate de UTCN și Porsche Engineering, de practică de specialitate direct în companii din domeniu, de mobilități Erasmus în Franța, Grecia, Italia, Ungaria sau Turcia și se pot implica în competiții studențești precum Formula Student.
Domeniul Ingineria Transporturilor: Ingineria Transporturilor și a Traficului
Pentru cei atrași de logistică, infrastructură și mobilitate la scară mare, specializarea Ingineria Transporturilor și a Traficului oferă acces la laboratoare cu echipamente profesionale și la discipline direct racordate la cerințele pieței muncii: Ingineria traficului rutier, Transporturi multimodale, Terminale de transport, Infrastructură rutieră, Instalații de control și comandă a circulației, Mentenanța parcului de vehicule, Informatică în transporturi.
Studenții fac practică în companii de transport și logistică precum ROUTIER, DB Schenker, CTP Cluj-Napoca, Transmixt Bistrița, EVW Holding, Magneti Marelli, ARKK, Bosch Automotive și Renault, iar prin acordurile Erasmus ale facultății pot studia un semestru la ESTACA (Franța), Jamk University of Applied Sciences (Finlanda) sau Warsaw University of Technology (Polonia).
Domeniul Ingineria Mecanică: Mașini și Instalații pentru Agricultură și Industrie Alimentară
Agricultura și industria alimentară sunt, poate, cele mai stabile industrii ale viitorului – indispensabile progresului societății, într-o continuă dezvoltare și fără granițe. Specializarea Mașini și Instalații pentru Agricultură și Industrie Alimentară pregătește ingineri capabili fie să devină antreprenori (ferme agricole, unități de procesare a produselor alimentare), fie să se implice direct în proiectarea, fabricarea, exploatarea și întreținerea mașinilor, utilajelor, instalațiilor și echipamentelor destinate acestor domenii esențiale, existând parteneriate și colaborări cu reprezentanții unor nume mari din domeniu precum John Deere, Massey Ferguson și alții.
Indiferent de programul ales, studenții Departamentului de Autovehicule Rutiere și Transporturi beneficiază de laboratoare dotate la standarde europene, cadre didactice implicate în proiecte de cercetare și colaborări directe cu industria.
Relația strânsă cu mediul economic, se reflectă și în inserția profesională a absolvenților. Mulți dintre studenți sunt angajați încă din timpul studiilor, iar după absolvire își continuă cariera în companiile în care au efectuat stagiile de practică sau proiectele de licență.
Dincolo de conținutul fiecărei specializări, toți studenții Departamentului de Autovehicule Rutiere și Transporturi beneficiază de aceleași atuuri: laboratoare dotate la nivel european, cu standuri și echipamente moderne, cadre didactice implicate direct în cercetare și în proiecte cu industria, precum și acces la rețeaua europeană de universități tehnologice European University of Technology (EUt+), din care Universitatea Tehnică din Cluj-Napoca face parte – o poartă deschisă către mobilități internaționale de studiu.
Pentru anul universitar 2026-2027, Universitatea Tehnică din Cluj-Napoca scoate la concurs:
- 130 locuri la buget și 30 locuri la taxă la Ingineria Autovehiculelor (Autovehicule Rutiere + Echipamente și Sisteme de Comandă și Control pentru Autovehicule),
- 40 locuri la buget și 15 locuri la taxă la Ingineria Transporturilor și a Traficului,
- 70 locuri la buget și 20 locuri la taxă la Mașini și Instalații pentru Agricultură și Industrie Alimentară.
Perioada de înscriere: 13–18 iulie.
Admiterea se face pe bază de concurs de dosare la toate specializările.
Pe lângă oportunitățile academice și de carieră, universitatea vine în sprijinul tinerilor care își încep drumul la Cluj: toți studenții admiși în anul I beneficiază de cazare asigurată în campusul universitar, facilitând astfel o tranziție rapidă și confortabilă către viața studențească.