Comisia Municipală de Urbanism și Amenajare a Teritoriului (CMUAT) a analizat în ședința de joi, 30 ianuarie, o serie de proiecte menite să îmbunătățească aspectul și funcționalitatea orașului. Dintre cele 50 de proiecte discutate, 33 au fost examinate în cadrul Comisiei de Urbanism, iar 17 au fost aduse în atenția comisiei operative.
În cadrul amplului proiect de electrificare și reabilitare a liniei de cale ferată Cluj-Napoca – Oradea – Episcopia Bihor, cu o lungime totală de 166,2 km, sunt prevăzute investiții semnificative în infrastructura feroviară din Oradea. Acestea includ construcția unei hale de mentenanță și a unei clădiri dedicate sistemelor de electrificare, esențiale pentru modernizarea și eficientizarea transportului feroviar în regiune.
Modernizarea infrastructurii feroviare: hală de mentenanță și clădire de electrificare
Compania WEBUILD SPA MILANO – SUCURSALA ROMÂNIA, BUCUREȘTI a solicitat și a primit avizul arhitectului-șef pentru realizarea unor investiții majore în infrastructura feroviară a municipiului Oradea. Proiectul vizează construirea unei hale de mentenanță, a unei clădiri anexă pentru butelii, a unei clădiri de electrificare aferente Gării Centrale CFR Oradea, precum și a unei cabine aferente Stației CFR Episcopia Bihor.
Investiția include:
- Construirea unor linii noi și peroane moderne,
- Ridicarea unor clădiri noi (hală de mentenanță și clădire de electrificare),
- Demolarea clădirilor existente care și-au pierdut funcționalitatea,
- Reabilitarea unor construcții existente,
- Construirea de pasarele, copertine și refugii cu structură metalică,
- Amenajarea acceselor către peroane prin rampe și scări din beton armat,
- Amenajarea unor treceri la nivel cu calea ferată,
- Dotarea peroanelor cu mobilier urban (bănci, coșuri de gunoi), stâlpi de iluminat și panouri luminoase pentru semnalizare și ghidare.
În ceea ce privește noile clădiri, acestea vor avea următoarele regimuri de înălțime:
- Hala de mentenanță (Gara Centrală CFR Oradea) – P+2E parțial,
- Clădirea de electrificare (Gara Centrală CFR Oradea) – P+E+2E parțial,
- Cabina aferentă Stației CFR Episcopia Bihor – parter.
Aceste dezvoltări reflectă angajamentul autorităților de a moderniza infrastructura feroviară din România, oferind servicii de transport de calitate superioară și promovând mobilitatea durabilă.