Luni, 30 septembrie, în cadrul unei ședințe extraordinare din Cluj-Napoca, consilierii locali vor discuta un proiect de hotărâre ce vizează încheierea unui acord de colaborare între municipiul Cluj-Napoca și localitățile Gârbău, Bonțida, Apahida, Jucu și Baciu. Scopul acestui parteneriat este organizarea în comun a licitației pentru implementarea proiectului de tren metropolitan.
Prin acest acord, sunt trasate responsabilitățile părților, respectiv:
- Părțile mandatează liderul de asociere să le reprezinte în relația cu orice autorități/ instituții publice și, în numele și pe seama lor să facă toate demersurile pe care le consideră necesare în vederea implementării proiectului „Tren Metropolitan Cluj”.
- organizarea și derularea în comun a procedurilor de achiziție publică necesare implementării proiectului „Tren Metropolitan Cluj”.
- liderul de asociere va publica, organiza, derula procedurile de achiziție publică și va semna contractele de achiziție publică în calitate de beneficiar, cât şi în numele şi pe seama celorlalte părți asociate beneficiare.
- părțile vor desemna în comisia de recepție a lucrărilor/serviciilor/produselor care fac obiectul contractului de achiziție publică, reprezentanți în conformitate cu prevederile legale în vigoare.
- Părțile se angajează să colaboreze îndeaproape pentru stabilirea unor bune relații de cooperare, să depună toate eforturile pentru asigurarea durabilității asocierii şi desfăşurarea în condiții optime a activităților necesare implementării obiectivului de investiții enunțat la Cap II.
Ce prevede proiectul trenului metropolitan
Proiectul Trenului Metropolitan Cluj prevede implementarea unui serviciu de transport public de călători pe actuala rețea feroviară, între Halta Gârbău și Halta Bonțida, cu un total de 23 de stații de oprire. Traseul va avea o lungime de 48,8 kilometri.
Modernizările vor include reabilitarea a 5 stații deja existente și construirea a 8 stații noi. La stațiile Piața 1 Mai, Fabricii de Zahăr, IRA și Aeroportul Internațional „Avram Iancu” vor fi amenajate peroane și pasaje pietonale subterane.
Flota va consta din 9 trenuri electrice, fiecare având o capacitate maximă de 420 de locuri. Trenurile vor circula la intervale de 30 de minute și vor fi formate din 3 vagoane articulate, cu un coridor larg de intercomunicare. Viteza maximă pe care o vor putea atinge va fi de 150 km/h.
Săptămâna trecută, Ministerul Transporturilor și Infrastructurii a publicat în consultare publică proiectul legislativ privind trenul metropolitan din Cluj.