Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a transmis, la solicitarea publicației ProMotor, lista oficială a radarelor fixe care vor fi instalate în România. Este pentru prima dată când instituția oferă detalii clare cu privire la aceste echipamente, într-un demers menit să combată informațiile eronate apărute pe internet în ultimii ani.
De-a lungul timpului, în mediul online a circulat o așa-zisă listă cu radare fixe, care, în realitate, se referea la sistemele video folosite pentru identificarea vehiculelor ce circulă fără rovinietă. Spre deosebire de acestea, noile dispozitive vor fi utilizate exclusiv pentru monitorizarea vitezei.
400 de camere de detecție a vitezei, în cadrul sistemului național e-Sigur
Noile echipamente fac parte din sistemul național e-Sigur, un proiect de monitorizare rutieră care va deveni funcțional începând cu anul 2026. Potrivit CNAIR, majoritatea camerelor vor fi instalate pe drumurile naționale, în afara localităților, dar și pe tronsoanele vechi ale autostrăzilor A1, A2 și A3, construite înainte de 2022.
„Aceste camere de radar vor fi amplasate și pe sectoarele vechi de autostradă, construite înainte de anul 2022. La drumurile de mare viteză construite după 2022, camerele radar fixe sunt prevăzute încă din faza de proiectare. Deja pot fi văzute pe sectoarele noi de drum, iar când sistemul e-Sigur va fi pus în funcțiune, toate dispozitivele vor fi conectate la acesta. Estimarea noastră e că la jumătatea anului 2026, toate radarele fixe vor deveni funcționale”, a declarat pentru ProMotor Alin Șerbănescu, purtătorul de cuvânt al CNAIR.
Distribuția camerelor pe drumurile naționale și autostrăzi
CNAIR a oferit o detaliere a densității punctelor de supraveghere pe principalele artere rutiere din România. În total, vor fi montate 400 de camere video de înaltă performanță.
Numărul de puncte de supraveghere pe fiecare drum:
- DN1 – 28 puncte
- DN2 – 22 puncte
- DN6 – 24 puncte
- DN7 – 17 puncte
- DN11 – 13 puncte
- DN17 – 18 puncte
- DN67 – 14 puncte
Cele mai dense zone de supraveghere:
- DN1: 13 puncte între km 497 – 616 (120 km)
- DN2: 22 puncte între km 97 – 197 (100 km)
- DN6: 24 puncte între km 181 – 371 (200 km)
- DN7: 12 puncte între km 122 – 228 (100 km)
- DN11: 13 puncte pe 150 km
- DN17: 18 puncte pe 225 km
- DN67: 14 puncte pe 200 km
Radarele fixe vor funcționa într-un regim complet automatizat. Atunci când un vehicul depășește limita legală de viteză, camera va capta o succesiune de imagini. Acestea vor fi analizate de un ofițer de poliție, care va decide aplicarea sancțiunii. Procesul va fi asemănător celui folosit în cazul amenzilor pentru lipsa rovinietei: șoferul va primi acasă amenda, prin poștă.
Etapa actuală: echipamentele nu sunt încă funcționale
În prezent, niciun sistem fix de detecție a vitezei nu este operațional. CNAIR a transmis că va publica ulterior locațiile exacte ale fiecărei camere radar, după finalizarea procesului de instalare și calibrare a echipamentelor.