Lucrările la cele două pasaje rutiere de pe Calea Aradului, la ieșirea din Oradea spre Arad (DN79), avansează într-un ritm susținut, proiectele urmând să contribuie semnificativ la fluidizarea traficului într-una dintre cele mai aglomerate zone ale orașului.
Președintele Consiliului Județean Bihor, Mircea Mălan, a susținut marți, 24 martie 2026, o conferință de presă chiar pe șantier, unde a prezentat stadiul lucrărilor la pasajul suprateran din zona ERA și la pasajul subteran din zona Jumbo, pe sub centura Oradea. Împreună, cele două investiții însumează aproape un kilometru de infrastructură rutieră nouă.
„Pasajul suprateran este realizat în proporție de 80%. Cele două proiecte sunt finanțate prin Programul Național de Redresare și Reziliență (PNRR) și sunt derulate în parteneriat de Consiliul Județean Bihor, Primăria Oradea și Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere. (…) Lucrările au început în toamna anului trecut la pasajul suprateran și suntem condamnați să le finalizăm până la sfârșitul acestei veri, deoarece se închide PNRR-ul”, a declarat Mircea Mălan.
Proiecte complexe, corelate cu viitorul tram-tren
Cele două lucrări au un grad ridicat de complexitate, fiind integrate și în viitorul proiect de tram-tren care va face legătura cu Aeroportul Oradea. Sub pasajul suprateran va rămâne sensul giratoriu existent, completat de bretele de acces, iar în zonă va fi amenajată și o trecere de pietoni la nivel, pentru a facilita conexiunea între centrele comerciale ERA și Oradea Shopping City.
În ceea ce privește pasajul subteran, proiectul include și realizarea unui pasaj pietonal subteran, dotat cu lift și scări, pentru traversarea în siguranță a centurii.
„Este o lucrare complicată, pentru că se execută sub pasajul suprateran existent al centurii. Aici lucrările au început mai târziu, deoarece autorizația de construire de la Ministerul Transporturilor a fost emisă la finalul anului trecut. Și în acest caz trebuie să finalizăm lucrările și să facem decontările până cel târziu în luna august a acestui an”, a precizat Mircea Mălan.
Stadiul lucrărilor și detalii tehnice
Managerul de proiect și reprezentantul constructorului, Silviu Matiuță, a oferit detalii despre evoluția lucrărilor: „Avem în execuție două lucrări, în baza a două contracte diferite. La pasajul suprateran din zona aeroportului, lucrările au început la începutul lunii septembrie 2025. Este un pasaj suprateran cu cinci deschideri, grinzi prefabricate din beton armat și bretele laterale pentru traficul colector. Suntem la un stadiu de 80% și estimăm finalizarea până la sfârșitul lunii iunie, urmând ca darea în trafic să fie făcută concomitent cu celălalt contract”, a declarat acesta.
Pentru pasajul subteran, lucrările sunt în plină desfășurare, fiind executați cei 862 de piloți forați din beton armat, dintre care 150 sunt amplasați sub pasajul existent al centurii.
Investiții de peste 50 de milioane de lei
Lungimea pasajului suprateran este de 480 de metri, iar a celui subteran de 405 metri. Valoarea contractelor este semnificativă: peste 25 de milioane de lei pentru pasajul suprateran și peste 26 de milioane de lei pentru pasajul subteran, fără TVA. Lucrările sunt realizate de asocierea de firme Selina și Drum Asfalt.
Beneficii pentru trafic și locuitori
Autoritățile subliniază că finalizarea acestor proiecte va avea un impact major asupra traficului din zonă, reducând timpii de deplasare și nivelul de poluare, dar și îmbunătățind siguranța pietonilor.
„Sunt două lucruri care ne-au interesat și ne interesează până la momentul la care vom încheia recepția: calitatea lucrărilor pe care am asumat-o împreună (…) și, în același timp, să reușim să ne încadrăm în termenul de execuție pentru ca să nu pierdem finanțarea din PNRR”, a subliniat Mircea Mălan.
În același timp, acesta a recunoscut disconfortul creat în perioada lucrărilor, dar a dat asigurări că beneficiile vor fi semnificative.
„Inevitabil, lucrări de asemenea anvergură creează disconfort (…) După finalizarea investiției, traficul va fi mai fluent, timpul petrecut în trafic se va reduce semnificativ, poluarea va scădea și va exista și un traseu pietonal sigur în toată această zonă”, a declarat președintele CJ Bihor.