România marchează un moment istoric în infrastructura rutieră, odată cu finalizarea primei străpungeri a unui tunel forat pe o autostradă, care va conecta Bucureștiul de Ardeal – lotul 4 al Autostrăzii Sibiu – Pitești. Este vorba despre Tunelul Momaia, o construcție impresionantă, cu o lungime de 1,35 km, realizată în cadrul proiectului autostrăzii Sibiu-Pitești.
Aceasta este o premieră pentru rețeaua de autostrăzi din România, fiind primul tunel rutier forat din țară, conceput pentru trafic de mare viteză și construit conform standardelor europene.
„S-a realizat străpungerea primei galerii (sensul de mers Sibiu-Pitești) a tunelului rutier Momaia!
Este o etapă importantă pentru construcția secțiunii 4 (Curtea de Argeș-Tigveni) a autostrăzii Sibiu -Pitești (A1).
Tunelul Momaia (1,35 km) este primul tunel rutier forat, construit pe o autostradă din Romania și este format din două galerii unidirecționale (câte o galerie pe fiecare sens de circulație)” a anunțat Grindeanu.
Tunelul, componentă esențială a secțiunii 4 Tigveni – Curtea de Argeș, cuprinde două galerii distincte: „Daniela” (pentru direcția Sibiu – Pitești) și „Alina”.
Galeria „Daniela”, cea care măsoară 1.350 de metri, pe sensul de mers dinspre Pitești spre Sibiu, a fost străpunsă luni, 3 martie, în jurul orei 12:00.
Cealaltă galerie, respectiv „Alina”, are 1.342 de metri, iar străpungerea sa se va face în următoarele săptămâni.
Finalizarea străpungerii Tunelului Momaia marchează o etapă crucială în realizarea primei autostrăzi care va lega Bucureștiul de Ardeal, prin Munții Carpați. Acest proiect reprezintă un moment istoric pentru infrastructura României, aducând beneficii economice, logistice și de siguranță.