Direcția Regională de Drumuri și Poduri (DRDP) Timișoara anunță că lucrările la cele două tuneluri de pe lotul de autostradă A1 Margina – Holdea avansează în ritm susținut, antreprenorii UMB și Euro Asfalt aplicând metode moderne de execuție.
Potrivit DRDP Timișoara, ambele galerii ale primului tunel, cel scurt, se construiesc exclusiv prin forare, utilizând „noua metodă austriacă NATM”. În cazul celui de-al doilea tunel, cu o lungime de aproape 2 kilometri, tehnologia de execuție este mixtă, combinând forarea cu metoda „cut and cover”. Aceasta presupune săpături deschise, cu realizarea tunelului sub incinta ecranelor de piloți și a plăcii de deasupra, după care se efectuează excavațiile și lucrările de cămășuire.
În ceea ce privește primul tunel, la galeria deja străpunsă la finele lunii iulie au început lucrările pentru structura de rezistență. La cea de-a doua galerie, au fost forate peste 220 de metri, iar în această toamnă este programată străpungerea completă.
La al doilea tunel, pe sectorul executat prin metoda „cut and cover”, se află în curs realizarea ecranelor de piloți și a plăcii care va acoperi zona de excavații. În paralel, dinspre aceeași zonă au început lucrările pentru intrarea în subteran, necesare executării tunelului prin forare.
Pentru prima ieșire din tunelul al doilea a fost finalizat portalul, cu o lungime de 234 de metri, și au demarat lucrările de evacuare a materialului de sub acesta. La cealaltă galerie, unde portalul are o lungime mai mică, au fost inițiate lucrările pentru intrarea în subteran.
În același timp, antreprenorii desfășoară activități pe întreg traseul autostrăzii. Se lucrează la terasamente, la realizarea sistemului de scurgere a apelor, la podețe și la pasajele de traversare a văilor și a căii ferate de pe traseu.
Acest tronson, considerat unul dintre cele mai dificile din punct de vedere tehnic, va închide „găurile” rămase pe coridorul pan-european de transport Constanța – Nădlac și este esențial pentru fluidizarea traficului și reducerea timpilor de deplasare între vestul și centrul țării.