Municipiul Cluj-Napoca intră în anul 2025 cu un buget istoric, în valoare de 1 miliard de euro – cel mai mare din istoria orașului. Anunțul a fost făcut de primarul Emil Boc în debutul ședinței Consiliului Local, dedicată aprobării proiectului bugetar pentru anul în curs. Discuțiile au fost intense și s-au întins pe durata a aproximativ trei ore, fiind animate de intervențiile și amendamentele propuse de consilierii locali din partea USR, PSD și AUR.
În acest context, consilierii locali ai Partidului Social Democrat Cluj-Napoca – Ovidiu Săcăra, Aurelia Cristea și Vladimir Mătușan – au prezentat o serie de propuneri privind includerea în buget a finanțării necesare realizării unor obiective considerate strategice pentru dezvoltarea durabilă și echilibrată a municipiului Cluj-Napoca.
„Clujul are acum o oportunitate unică, cu acest buget de 1 miliard de euro. Trebuie să profităm de acest moment pentru a construi un oraș echitabil, în care fiecare cartier contează. Nu este vorba doar de asfalt sau betoane – ci și de grijă față de oameni, de mediu, de educație și sănătate”, a declarat consilierul local Aurelia Cristea, fost deputat și ministru în cabinetul Ponta.
Propunerile consilierilor PSD Cluj-Napoca
- Alocarea de fonduri de la bugetul local in vederea dezvoltarii infrastructurii in domeniul educational, in conditiile in care in multe cartiere nu este satisfacut nivelul minim de crese, gradinite si scoli, ca de exemplu: Gruia-Tetarom, Bulgaria, Campului, Europa, Buna ziua, colonia Faget, colonia Becas, Borhanci, Sopor;
- In ceea ce priveste amenajarea teritoriului municipiului Cluj-Napoca, din punct de vedere urbanistic, alocarea de fonduri in vederea reactualizarii PUG-ului municipiului Cluj-Napoca, dar si a PUZ -ului zonei Metropolitane, avand in vedere numeroasele probleme generate de vechiul PUG al municipiului, care a fost contestat in instanta de foarte multi cetateni ai municipiului, care au si castigat definitiv in instanta, astfel incat pe viitor sa avem atat un PUG al municipiului ca si un PUZ al Zonei Metropolitane corect, echilibrat si care sa corespunda necesitatilor locuitorilor municipiului dar si a necesitatilor prezente, alaturi de o noua logica de realizare a PUZ-urilor;
- Sustinerea, modernizarea si dotarea spitalelor care solicita si pot primi finantare de la municipiul Cluj-Napoca, in special al Spitalului Clinic Municipal’’ Cluj-Napoca’’, in conditiile in care persoanele care apartin grupurilor vulnerabiledin orase risca sa nu mai aibeaccess la serviciile de sanatatede calitate, intrucat atentia s-a concentrate asupra dezvoltarii retelelor private de sanitate, care sunt un privilegiu pentru cei ce-si permit ingrijirea privata;
- Alocarea de fonduri de la bugetul pe anul 2025 in vederea realizarii de locuri de descarcare a persoanelor care efectueaza naveta in municipiul Cluj-Napoca, din zona metropolitana, dar nu numai, si din zona Gherla, Dej, Turda si Campia Turzii, sau Gilau sau Sanpaul, din directia Zalau, astfel incat acestia sa nu mai fie nevoiti sa meraga la Autogara si de acolo sa mearga la munca cu mijloacele de transport in comun de pe raza municipiului. Cluj-Napoca, ba din contra pe langa realizarea acestor spatii de descarcare a calatorilor, acestea sa fie incluse si in traseele mijloacelor de transport in comun, astfel incat oricine vine la munca in municipiul Cluj-Napoca sa poata sa acceseze, direct din statia de descarcare, mijlocul de transport care sa-l duca la serviciu si invers.
- Alocarea de fonduri de a bugetul local in vederea realizarii de locuri de parcare sau parkinguri la intrarile in municipiul Cluj-Napoca dinspre Zalau, Turda-Campia-Turzii, respectiv Oradea, dar si in cartierele din municipiul nostru;
- Construirea unor pasaje subterane in intersectiile supra-aglomerate din municipiul Cluj-Napoca. Zone propuse: fabrica de Bere- Dorobantilor pe axa Vest-Est, Giratoriu Marasti, Primarie pe axa Est-Vest;
- Extinderea ariei pietonale si în Piata Unirii-Bulevardul Eroilor-Piata Avram Iancu, etc.
- Fluidizarea traficului auto prin soluții alternative de conectare la Centura Metropolitană, dar si prin realizarea unor inele de circulatie concentrica, cu sens unic si unda verde, intersectat cu strazi cu sens unic;
- Alocarea de fonduri de la bugetul local in vederea reabilitarea podului Locomotivei;
- Instalarea de panouri fonice pe podurile intens circulate din zonele cu aglomerari de blocuri( ex.podul din cartierul Marasti, podul de la Calvaria
- Încheierea Studiului de trafic la nivel municipal si metropolitan și supunerea lui dezbaterii publice.
- Definitivarea proiectelor si bugetarea lor pentru “Planul de Actiune Climatica”,cuprinzînd si: -campania de susținere a înverzirii primare si secundare de case, blocuri și birouri.
- Alocarea de fonduri de la bugetul local cu peste 50% din valoarea alocata pe anul 2024 pentru sustinerea sportului clujean, dar si a proiectelor de invatamant si cultura finantate de municipiul Cluj-Napoca;
- Elaborarea si implementarea unui ghid de urbanism pentru fiecare cartier care, alaturi de exemple de bune practice, sa duca la crearea unei identitati urbanistice locale;
- Refacerea fatadelor cladirilor din cartiere;
- Modernizarea iluminatului ambiental, inclusiv pentru a pune in valoarea cladirile emblematice din municipiul nostru;
- Dezvoltarea transportului in comun si incurajarea folosirii acestuia in detrimentul masinii personale. Incurajarea utilizarii transportului public si crearea de oportunitati de lucru in apropierea zonelor rezidentiale va reduce semnificativ energia consumata din transport. Din cauza expansiunii urbane, tot mai multi oameni situati la perifieria zonelor urbane conduc din ce in ce mai departe la locul de munca, ceea ce creste consumul de energie ;
- Alocarea de fonduri in vederea desfasurarii de programe educative, adresate copiilor, cu privire la invatarea valorilor sociale a evitarii deseurilor si a consecintelor ambientale ale acumularii deseurilor;
- Extinderea retelei de tramvai din Cluj-Napoca catre Floresti;
Consilierii PSD au subliniat în intervențiile lor că bugetul record al Clujului trebuie să reflecte nevoile reale ale comunității, nu doar proiecte de imagine sau investiții concentrante în zona centrală.