Cristian Pistol, directorul general al CNAIR, a anunțat semnarea contractului pentru construcția lotului 2 al Drumului Expres Arad – Oradea. Proiectul, în valoare de 2,76 miliarde de lei (fără TVA), va fi realizat de o asociere turco-română și are termen de execuție 24 de luni.
Contractul a fost atribuit asocierii Onur Taahhut Tasimacilik Insaat Ticaret VE Sanayi AS (Turcia) și Straco Holding SRL (România), care vor construi cei 39,7 kilometri dintre Salonta și Chișineu Criș. Lotul include și un drum de legătură de 10 km până la frontiera cu Ungaria, unde va funcționa un nou punct de trecere a frontierei la Salonta.
Printre lucrările prevăzute se numără 26 de lucrări de artă, dintre care un pod spectaculos de 1.091 de metri peste Crișul Alb.
Cele trei loturi ale proiectului
Întregul drum expres va avea 120,47 km, fiind împărțit în trei loturi:
- Lotul 1 (Oradea – Salonta): 33,7 km + 5,3 km drum de legătură la DN79 – contract semnat în 29 mai 2025;
- Lotul 2 (Salonta – Chișineu Criș): 39,7 km + 10 km drum de legătură la granița cu Ungaria – contract semnat astăzi;
- Lotul 3 (Chișineu Criș – Arad): 47,07 km + 2,9 km drum de legătură cu zona industrială Arad Vest – procedura se află încă în etapa de contestație la CNSC.
Un coridor strategic european
Drumul Expres Arad – Oradea face parte din coridorul strategic care va lega Marea Baltică, Marea Neagră și Marea Mediterană, un proiect esențial pentru infrastructura europeană de transport.
Potrivit lui Cristian Pistol, investiția va contribui nu doar la îmbunătățirea mobilității regionale, ci și la creșterea atractivității economice a României, consolidând legăturile comerciale și turistice cu țările vecine.