Consiliul Județean Bihor se apropie de finalizarea programului de construire a opt pasaje rutiere subterane și supraterane, destinate fluidizării traficului în cele mai aglomerate intersecții din județ. Șapte dintre acestea au fost deja finalizate și deschise circulației, cel mai recent fiind pasajul subteran Oneștilor din Oradea, inaugurat luni, 26 octombrie 2026. Pentru cel de-al optulea pasaj, care va fi construit pe strada Matei Corvin, urmează lansarea licitației.
Programul de investiții urmărește eliminarea blocajelor din trafic, reducerea timpilor de deplasare și îmbunătățirea legăturilor rutiere dintre municipiul Oradea, localitățile învecinate și principalele zone comerciale și industriale.
Șapte pasaje deschise circulației în mai puțin de un an
Primul obiectiv finalizat a fost pasajul Oșorhei, deschis traficului la 21 noiembrie 2025.
În vara anului 2026, ritmul inaugurărilor s-a accelerat. La 8 iulie a fost deschis pasajul suprateran din zona Metro, din Oradea, iar două zile mai târziu, la 10 iulie, șoferii au putut utiliza și pasajul suprateran de la ieșirea din municipiu spre Satu Mare.
În luna august au fost finalizate alte trei pasaje. La 14 august s-a deschis pasajul Tram-tren, iar la 17 august au fost date în circulație cele două pasaje rutiere de pe Calea Aradului, din zona Jumbo–ERA.
Cel mai recent obiectiv este pasajul subteran Oneștilor, deschis luni, 26 octombrie 2026. Acesta permite circulația fără oprire pe direcția Tudor Vladimirescu – Lăpușului, contribuind la decongestionarea unei intersecții intens circulate din Oradea.
Astfel, șapte dintre cele opt pasaje prevăzute în program sunt deja funcționale.
Ultimul pasaj va fi construit pe strada Matei Corvin
Cel de-al optulea obiectiv este pasajul suprateran de pe strada Matei Corvin din Oradea, care va asigura o legătură rutieră între zona Paleu și platforma industrială de pe Calea Borșului.
Investiția este în etapa pregătirii procedurii de achiziție publică, urmând să fie lansată licitația pentru realizarea lucrărilor.
Noul pasaj este destinat îmbunătățirii accesului către una dintre cele mai importante zone industriale ale municipiului și fluidizării circulației pe această direcție.
Prin cele opt pasaje, Consiliul Județean Bihor urmărește modernizarea infrastructurii rutiere și reducerea aglomerației în punctele-cheie ale rețelei de transport. După deschiderea a șapte obiective, atenția se îndreaptă acum spre proiectul de pe strada Matei Corvin, singurul rămas de realizat.