Începând cu 1 martie 2025, noul sistem E-SIGUR a devenit operațional la nivel național, aducând o schimbare radicală în modul în care traficul rutier este monitorizat în România. În acest an urmează a fi instalate sute de radare pe trepied TruCAM II, amplasate strategic în Alba, Hunedoara, Arad, Bihor și Cluj iar șoferii care depășesc viteza sau încalcă regulile de circulație vor fi sancționați automat, fără a fi opriți în trafic.
Acest sistem modern este implementat pentru a reduce numărul accidentelor și pentru a descuraja comportamentul agresiv în trafic.
Cum funcționează sistemul E-SIGUR?
Radarele TruCAM II, montate pe trepiede mobile, sunt poziționate în zonele cu risc crescut de accidente și pot înregistra viteza, numărul de înmatriculare și imaginea șoferului, fără a fi nevoie ca poliția să intervină direct.
Datele sunt transmise automat către poliție, iar amenzile sunt trimise direct la domiciliul șoferului, pe baza probelor foto-video.
Sistemul elimină posibilitatea evitării sancțiunilor, deoarece imaginea șoferului este captată clar, ceea ce împiedică declarațiile false privind identitatea conducătorului auto.
Avertizare! Anchete penale după încercări de inducere în eroare a sistemului E-SIGUR
Două cazuri recente de declarații false au intrat în atenția Poliției Române, după ce șoferi sancționați de sistemul E-SIGUR au încercat să evite responsabilitatea, oferind informații neadevărate despre identitatea conducătorilor auto.
Șoferi prinși de radare, dar cu declarații false
Autoritățile au demarat investigații penale, vizând falsul în declarații, după ce doi conducători auto au fost surprinși circulând cu viteză peste limita legală pe DN2, în județul Suceava. Înregistrările realizate de radarele TruCAM II montate pe trepiede au confirmat identitatea reală a șoferilor, însă proprietarii mașinilor au încercat să evite sancțiunile, susținând că la volan s-ar fi aflat alte persoane.
În mod surprinzător, deși probele foto-video arătau clar că la volan se aflau bărbați, aceștia au declarat în mod eronat că autoturismele erau conduse de femei. Polițiștii au constatat inconsecvențele și au sesizat din oficiu infracțiunea de fals în declarații.
Ce riscă cei care fac declarații false?
În România, furnizarea unor informații neadevărate către autorități constituie o infracțiune conform articolului 326 din Codul Penal.
Falsul în declarații se pedepsește cu: Închisoare între 3 luni și 2 ani sau amendă penală
Prin urmare, orice tentativă de a induce în eroare poliția poate avea consecințe grave, iar șoferii care încearcă să scape de răspundere riscă sancțiuni mai dure decât cele inițiale.
Pentru a evita problemele legale și pentru a menține siguranța rutieră, este esențial ca toți participanții la trafic să furnizeze date corecte atunci când sunt solicitați de autorități.