USR acuză: Metroul fantomă și creșele dispărute! Ce se ascunde în bugetul Clujului?
Cluj-Napoca, aprilie 2026 – Dezbaterea privind bugetul municipiului pe anul 2026 s-a transformat într-un moment tensionat în Consiliul Local, după ce administrația condusă de primarul Emil Boc a admis public că bugetul este „deconectat” de realitatea execuției, însă a continuat să susțină adoptarea documentului.
Consilierii locali USR Cluj-Napoca au acuzat administrația locală că transformă bugetul într-un simplu instrument de imagine, fără legătură cu nevoile reale ale orașului și cu capacitatea efectivă de implementare a proiectelor promise.
USR: „Bugetul a devenit un pliant electoral”
Potrivit reprezentanților opoziției, recunoașterea venită chiar din partea executivului local confirmă criticile formulate în ultimii ani: sumele alocate sunt umflate artificial, iar proiectele sunt trecute anual în buget fără șanse reale de execuție.
„Viziunea fără rigoare este doar o poveste scumpă plătită din buzunarul clujenilor. Când execuția la străzi este de doar 11%, nu este vorba despre viziune, ci despre o incapacitate cronică de a transforma promisiunile de pe hârtie în asfalt și trotuare pentru clujeni”, a declarat George Trif.
USR susține că, în ciuda acestor evidențe, majoritatea PNL a votat bugetul fără modificări substanțiale.
Proiecte „noi” de patru ani
În plenul Consiliului Local au fost invocate mai multe exemple de investiții care apar an de an ca „lucrări noi”, fără să înceapă efectiv:
- Parcul Est – proiect prezentat ca investiție nouă încă din 2023;
- Creșa de pe strada Negoiu – promisă de patru ani, fără progres vizibil;
- Consolidarea imobilelor din Piața Unirii nr. 1 – rebugetată succesiv;
- Pistele de biciclete de pe strada Sfântul Ioan – trecute din nou la categoria „lucrare nouă”.
Consilierii USR spun că astfel de exemple demonstrează nu accidente administrative, ci un model repetitiv de întârziere și lipsă de asumare.
Execuții mici, promisiuni mari
O altă critică majoră vizează nivelul redus al execuției bugetare în domenii esențiale. Potrivit datelor prezentate în ședință, la capitolul străzi execuția ar fi fost de doar 11%, iar la transporturi de 14%.
În opinia USR, aceste cifre arată că municipalitatea promite investiții pe care nu le poate realiza.
Metroul, simbolul bugetului nerealist
Reprezentanții opoziției au adus în discuție și proiectul Metroul din Cluj-Napoca, unde creditele de angajament depășesc 12 miliarde de lei, însă creditul bugetar pentru 2026 este mult mai redus, fără un calendar clar al plăților.
„Administrația Boc ne cere să ignorăm execuția pentru că cifrele îi deranjează. Dar cetățenii care stau în trafic pe străzi neîncepute sau părinții care nu au locuri în creșele promise de 4 ani nu pot ignora realitatea”, a declarat Paul Helmer.
Cereri respinse
USR afirmă că a propus revizuirea modului de construire a bugetului, introducerea unor termene clare pentru investiții și realocarea fondurilor blocate către proiecte realizabile în 2026. Toate amendamentele au fost respinse.
În concluzie, opoziția consideră că municipiul ratează încă un an important de dezvoltare, iar diferența dintre promisiuni și realitate continuă să crească.
