Clujul ar putea avea un al doilea aeroport până în 2050–2060! Emil Boc: „Un aeroport se construiește în 30 de ani”
Primarul municipiului Cluj-Napoca, Emil Boc, propune construirea unui nou aeroport în județul Cluj, în perspectiva anilor 2050–2060. Edilul consideră că actualul Aeroport Internațional „Avram Iancu” nu va mai putea răspunde singur nevoilor de dezvoltare ale regiunii și susține că pregătirea unei asemenea investiții trebuie începută încă de acum. Proiectul ar urma să fie inclus în viitoarea strategie de dezvoltare a municipiului pentru perioada 2030–2050.
Anunțul a fost făcut joi, 5 noiembrie 2026, în cadrul unei conferințe de presă în care primarul a prezentat mai multe direcții de dezvoltare pe termen lung pentru Cluj-Napoca și zona metropolitană.
„Vom avea nevoie până în 2050–2060 de un nou aeroport al Clujului. Acea perioadă nu ne poate găsi doar cu actualul aeroport, dacă vrem să avem o dezvoltare și ea să facă față nevoilor acestui oraș” a declarat Emil Boc, argumentând că infrastructura aeroportuară trebuie planificată în funcție de dezvoltarea economică și demografică a regiunii.
Primarul consideră că administrațiile nu trebuie să aștepte până când aeroportul existent va ajunge la limita capacității sale, deoarece pregătirea și realizarea unei investiții de asemenea dimensiuni necesită foarte mult timp: „Trebuie să discutăm acum, pentru că un aeroport se construiește în 30 de ani”, a afirmat Emil Boc.
Edilul a avertizat că amânarea demersurilor ar putea lăsa Clujul fără infrastructura necesară în următoarele decenii. În opinia sa, dezvoltarea viitoare a orașului impune identificarea din timp a soluțiilor pentru creșterea capacității de transport aerian.
Deocamdată, propunerea se află la nivel de viziune strategică. Nu a fost stabilit un amplasament pentru viitorul aeroport și nu au fost prezentate estimări privind costurile, sursele de finanțare sau calendarul de construire.
Ideea unui nou aeroport în județul Cluj nu este însă una complet nouă. În discuțiile anterioare privind amenajarea teritoriului județean au fost vehiculate mai multe posibile amplasamente, printre care Jucu, Mociu și Luna, în apropiere de Câmpia Turzii. Niciuna dintre aceste variante nu a fost anunțată drept locație aleasă pentru noul proiect.
Propunerea vine într-un moment în care Aeroportul Internațional „Avram Iancu” Cluj înregistrează un trafic important de pasageri. La 19 octombrie 2026, aeroportul a depășit pragul de trei milioane de pasageri pentru al patrulea an consecutiv, confirmând rolul său de principală poartă aeriană pentru Transilvania.
În paralel, pentru aeroportul actual sunt avute în vedere investiții de extindere și modernizare, inclusiv creșterea capacității terminalelor și dezvoltarea infrastructurii de zbor. Aceste proiecte vizează necesitățile următorilor ani, în timp ce ideea unui al doilea aeroport privește un orizont mult mai îndepărtat.
Construirea unui nou aeroport ar presupune însă mai mult decât identificarea unui teren. O asemenea investiție necesită studii de trafic, analize de amplasament, evaluări de mediu, infrastructură rutieră și feroviară de acces, precum și finanțări considerabile. Totodată, ar fi necesară coordonarea între administrația locală, Consiliul Județean și autoritățile naționale competente.
În viziunea prezentată de Emil Boc, dezvoltarea aeroportuară este legată de extinderea zonei metropolitane. Primarul a vorbit despre posibilitatea dezvoltării unor zone de locuire la distanțe de 50–100 de kilometri de Cluj-Napoca, inclusiv în direcția Huedin și Câmpia Turzii, prin îmbunătățirea conexiunilor de transport.
Un nou aeroport pentru Cluj rămâne, în acest moment, o propunere pentru următoarele trei decenii, nu o investiție aprobată. Primul pas ar urma să fie includerea proiectului în strategia de dezvoltare 2030–2050, document care va stabili direcțiile majore de dezvoltare ale municipiului și ale zonei metropolitane.
