Apuseni Info

Ştiri și informații non stop

Champs-Élysées de Cluj, Culoarul de Mobilitate Nord, ajunge în Consiliul Local! Se supun la vot documentația și indicatorii tehnico-economici!

Champs-Élysées de Cluj, Culoarul de Mobilitate Nord, ajunge în Consiliul Local! Se supun la vot documentația și indicatorii tehnico-economici!

În cadrul ședinței ordinare a Consiliului Local Cluj-Napoca, ce va avea loc în data de 13 iunie, unul dintre punctele esențiale de pe ordinea de zi este Punctul 34, care vizează aprobarea Documentației tehnico-economice și a indicatorilor tehnico-economici pentru un proiect major de infrastructură: Culoar Mobilitate Nord – Pod Oașului-Răsăritului – străzile Răsăritului-Câmpul Pâinii-Pod IRA.

Acest proiect de anvergură, inițiat de primarul municipiului Cluj-Napoca, are drept scop modernizarea și extinderea rețelei de mobilitate urbană într-una dintre cele mai aglomerate și tranzitate zone din oraș. Este vorba despre o reconfigurare amplă a infrastructurii de transport din nordul orașului, prin amenajarea și modernizarea unor artere esențiale, în vederea fluidizării traficului, creșterii siguranței rutiere și încurajării mobilității sustenabile.

Obiectivele investiției – 10 tronsoane esențiale

Documentația supusă votului cuprinde 10 obiecte distincte, care acoperă zone strategice și intersecții cheie:

  1. Str. Câmpul Pâinii, de la Someș până la intersecția cu str. Paris (km 0+000 – 0+625);
  2. Str. Răsăritului, de la Someș până la intersecția cu str. Paris (km 0+000 – 0+542);
  3. Str. Câmpul Pâinii, între intersecția cu str. Paris și str. Fabricii (km 0+625 – 1+300);
  4. Str. Răsăritului, între intersecția cu str. Paris și str. Fabricii (km 0+542 – 1+260);
  5. Str. Câmpul Pâinii, între str. Fabricii și str. Fabricii de Zahăr (km 1+300 – 2+169);
  6. Str. Răsăritului, între str. Fabricii și str. Fabricii de Zahăr (km 1+260 – 2+107);
  7. Str. Câmpul Pâinii, între str. Fabricii de Zahăr și Pasajul IRA (km 2+169 – 3+334);
  8. Str. Răsăritului, între str. Fabricii de Zahăr și Podul IRA (Tronson 1: km 2+107 – 2+946; Tronson 2: km 0+000 – 0+307);
  9. Str. Aurel Vlaicu (km 0+090 – 0+250), inclusiv Podul IRA peste DJ105S și Magistrala CFR L300, precum și un segment din str. Traian Vuia (km 0+350 – 0+380);
  10. Str. Câmpul Pâinii, până la intersecția cu str. Turnu Roșu (km 3+334 – 3+857).

Semnificația proiectului

Acest culoar de mobilitate are o importanță strategică, întrucât conectează mai multe cartiere și zone industriale, comerciale și rezidențiale, facilitând accesul spre platforma IRA, zona Aurel Vlaicu și magistralele rutiere și feroviare din nordul orașului.

Prin acest proiect, administrația locală urmărește:

  • modernizarea carosabilului și a trotuarelor;
  • amenajarea pistelor pentru biciclete;
  • optimizarea circulației transportului public;
  • reconfigurarea intersecțiilor și creșterea siguranței;
  • reducerea timpilor de deplasare și a emisiilor de CO₂.

Avize și comisii

Proiectul a fost analizat în cadrul Comisiei I (juridică) și Comisiei VI (urbanism și amenajarea teritoriului), urmând să fie supus votului plenului Consiliului Local în cadrul ședinței din 13 iunie.

Aprobarea documentației tehnico-economice pentru acest proiect reprezintă un pas concret în direcția transformării infrastructurii rutiere a Clujului într-un model de mobilitate urbană durabilă și inteligentă. Este un demers care va contribui semnificativ la creșterea calității vieții locuitorilor din zona de nord a orașului și la dezvoltarea coerentă a întregii rețele de transport metropolitan.

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *