Pasajul de la Tăietura Turcului este încă blocat în birocrație. Băltărețu: „Suntem în același punct: așteptare, incertitudine și multă tăcere!”
Viorel Băltărețu, antreprenor clujean și fost deputat, trage un semnal de alarmă în privința întârzierilor nejustificate care afectează realizarea pasajului rutier de la Tăietura Turcului – un proiect esențial pentru mobilitatea urbană și regională din Cluj-Napoca. Deși lucrarea este inclusă în proiectul de electrificare și modernizare a liniei de cale ferată Cluj–Oradea, finanțat prin PNRR, realitatea din teren rămâne una a stagnării și incertitudinii.
„Pasajul de la Tăietura Turcului este unul dintre cele mai importante proiecte pentru mobilitatea din Cluj. Clujenii îl așteaptă de mult. A fost inclus în proiectul de modernizare a liniei de cale ferată Cluj–Oradea, finanțat prin PNRR – un demers pe care l-am susținut activ cât timp am fost deputat. Și totuși, după ani de zile, suntem în același punct: așteptare, incertitudine și multă tăcere”, a declarat Băltărețu.
Fără autorizație de construire pentru pasajul rutier
Potrivit fostului deputat, în ciuda demarării lucrărilor feroviare, pasajul rutier nu are încă autorizație de construire. Acesta se află pe un circuit administrativ diferit, iar procesul de autorizare trenează fără explicații publice. Situația alimentează frustrarea localnicilor și întârzie implementarea unei infrastructuri vitale pentru trafic.
Două cerințe clare: comunicare și transparență
În acest context, Viorel Băltărețu cere autorităților locale și centrale două lucruri de bază:
- O comunicare clară și la timp către cetățeni, care să includă termene clare pentru începerea lucrărilor, informații despre eventualele restricții de trafic și rute alternative.
- Marcarea exactă a zonelor expropriate, astfel încât cetățenii afectați să cunoască din timp ce suprafețe sunt vizate de proiect și să nu fie puși în fața faptului împlinit.
„Clujenii merită mai mult decât blocaje birocratice și lipsă de informații. Merită un proiect dus la capăt cu respect pentru cetățeni și pentru cei care trăiesc și muncesc în zonă”, subliniază Băltărețu.
Ce știm până acum despre stadiul lucrărilor
Primarul municipiului Cluj-Napoca, Emil Boc, a anunțat recent că, potrivit Ministerului Transporturilor și antreprenorului responsabil, lucrările efective la pasaj ar putea începe în luna iulie 2025. Proiectul a fost integrat în modernizarea liniei de cale ferată Cluj-Oradea-Episcopia Bihor și este finanțat din fonduri europene prin PNRR.
„În 25 iunie va fi o ședință în privința planului de circulație, unde am înțeles că sunt analizate lucruri ce trebuie clarificate, iar potrivit graficului lor, întrucât nu ține de controlul nostru, dacă toate lucrurile sunt în ordine, lucrările vor începe luna viitoare”, a declarat Emil Boc.
Importanța strategică a pasajului
Pasajul de la Tăietura Turcului va contribui la descongestionarea traficului în zona Corneliu Coposu – Zalău și va crește semnificativ siguranța circulației. Realizarea lui este esențială pentru fluidizarea legăturilor rutiere între centrul orașului și zonele limitrofe.
Proiectul are termen de finalizare vara anului 2026, însă lipsa clarității în documentație și întârzierea avizelor riscă să compromită acest obiectiv. De aceea, apelurile venite din partea societății civile și a unor reprezentanți ai fostei clase politice sunt mai actuale ca oricând.
