Comparație între DN74 din Hunedoara și Alba. Irimie Popa acuză standarde diferite în întreținerea aceluiași drum național
Activistul civic Irimie Popa lansează un nou semnal de alarmă privind starea infrastructurii rutiere de pe DN74, după o deplasare pe traseul care traversează județele Hunedoara și Alba. Acesta susține că diferențele dintre modul în care este întreținut același drum național sunt evidente imediat după trecerea dintr-un județ în altul și critică activitatea celor responsabili de administrarea sectorului din Alba.
Într-o filmare realizată la limita dintre cele două județe, Irimie Popa compară starea carosabilului, a rigolelor, marcajelor și elementelor de siguranță rutieră, apreciind modul în care este întreținut sectorul din Hunedoara și criticând situația întâlnită în județul Alba: „Dragi prieteni, suntem pe DN74, la limită între județul Hunedoara și județul Alba. Priviți cum apare drumul marcat, balustrada. Ia uitați aici, rigolele betonate. Ați mai văzut așa ceva? Rigole betonate, pur și simplu curățate, totul frumos. Drum național, de altfel același drum care, sigur, în județul Alba se ocupă de întreținerea lui SDN Alba, sucursala Drumurilor Naționale Alba, din subordinea DRDP Cluj.”
Acesta afirmă că, pe sectorul din Hunedoara, șoseaua este bine întreținută, cu rigole curate, marcaje vizibile și elemente de siguranță conforme: „Ia priviți cum apare drumul, rigolele, rigolă stânga, rigolă dreapta, marcaj absolut, totul ca la carte. De ce se poate în Hunedoara și de ce nu se poate în Alba?”
Potrivit lui Irimie Popa, schimbarea este vizibilă imediat după intrarea în județul Alba: „Imediat trecem peste Buceș și o să vedeți cum apare drumul, imediat ce trecem culmea dealului. Culmea culmilor, același minister, teoretic aceiași drumari. În județul Alba nu tușanți, nu cosit, nu întreținut, nu parapeți.”
El critică și alegerea unor soluții pe care le consideră mai costisitoare decât întreținerea obișnuită a infrastructurii: „De ce să mai pună ei niște parapeți metalici? Au venit cu o soluție mult mai costisitoare, să pună separatoare de sens din beton. Le aduc și le plantează cu macaraua pe marginea drumului.”
Irimie Popa susține că pe raza comunei Ciuruleasa există porțiuni unde carosabilul este afectat de surpări și fisuri, fără ca acestea să fie semnalizate corespunzător: „Am intrat în comuna Ciuruleasa. În două sau trei locuri, literalmente este surpată șoseaua, se rupe asfaltul și nici măcar nu este marcat locul.”
În continuare, acesta acuză existența unui „standard dublu” în administrarea infrastructurii rutiere: „De ce acest standard dublu? Hunedoara într-un fel, Alba în alt fel? Pentru că în Alba se poate absolut orice.”
Activistul susține că lipsesc lucrările de întreținere curentă și că parcările, acostamentele și rigolele nu sunt îngrijite: „Priviți, parcare necosită, neîntreținută, plină de mizerii. Drumul este plin de valuri, nemarcat, șanțurile sunt colmatate, rigolele sunt pline de mâl.”
În final, Irimie Popa adresează critici dure la adresa reprezentanților SDN Alba, pe care îi consideră responsabili pentru starea sectorului de drum: „Oamenii aceștia merită un drum național întreținut. Le străbate localitatea un drum național și nu vezi indicatoare, nu vezi elemente de siguranță, nu vezi întreținere. Priviți cum arată acostamentul.”
Declarațiile lui Irimie Popa readuc în atenție diferențele de întreținere reclamate de participanții la trafic pe anumite sectoare ale drumurilor naționale și ridică întrebări privind uniformitatea standardelor aplicate în administrarea infrastructurii rutiere. Rămâne de văzut dacă reprezentanții SDN Alba, DRDP Cluj sau Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere vor răspunde public criticilor formulate și dacă vor fi dispuse măsuri pentru remedierea problemelor semnalate.
