La a doua galerie a tunelului care va lega Piteștiul de Sibiu mai sunt de forat mai puțin de 130 m (VIDEO)
Un nou pas important în construcția Autostrăzii Sibiu – Pitești (A1), cea mai așteptată autostradă montană din România, a fost anunțat luni de directorul general al CNAIR, Cristian Pistol. Potrivit acestuia, stadiul lucrărilor pe secțiunea 4, Tigveni – Curtea de Argeș, a ajuns aproape de 70%, cu progrese importante înregistrate în special la galeria tunelului de pe traseu.
Cristian Pistol a precizat că la cea de-a doua galerie a tunelului mai sunt de forat mai puțin de 130 de metri, ceea ce indică o apropiere de finalizare a unuia dintre cele mai dificile puncte ale proiectului.
Toți piloții forați au fost executați
Un alt aspect important menționat este faptul că toți piloții forați necesari pentru structurile viitoare au fost deja executați. În prezent, constructorul – compania PORR Construct – desfășoară lucrări ample care includ:
- execuția terasamentelor,
- construcția structurilor,
- lucrări de consolidare,
- montarea podețelor prefabricate,
- amenajarea sistemelor pentru scurgerea apelor.
Lucrările la utilități, complet finalizate
Un progres major îl constituie și finalizarea lucrărilor de relocare a utilităților de-a lungul celor 9,86 kilometri ai secțiunii, care au fost un obstacol semnificativ în alte proiecte de infrastructură din țară. Finalizarea acestora oferă un cadru favorabil pentru accelerarea execuției lucrărilor.
Antreprenorul este mobilizat exemplar în teren, cu 550 de muncitori și 190 de utilaje care lucrează zilnic pentru ca autostrada să fie gata cât mai curând. Ritmul alert și organizarea eficientă sunt motivele pentru care oficialii estimează că, deși termenul contractual pentru finalizarea lucrărilor este februarie 2027, circulația ar putea fi deschisă încă din 2026.
O promisiune de conectivitate mai rapidă între Muntenia și Transilvania
Secțiunea 4 este una dintre cele mai dificile ale Autostrăzii Sibiu – Pitești, traversând terenuri complicate din punct de vedere geologic. Odată finalizată, aceasta va contribui esențial la legătura rutieră modernă între Muntenia și Transilvania, reducând timpii de deplasare și sporind siguranța în trafic.
