Vești bune! Urmează semnarea contractului de execuție la tronsonul de autostradă Poarta Sălajului – Nusfalau!
foto: Cristian Pistol - facebook
Unul dintre cele mai așteptate proiecte de infrastructură rutieră din România, secțiunea Poarta Sălajului – Nușfalău a autostrăzii A3, se află pe cale de a fi oficializat prin semnarea unui contract de 6,8 miliarde lei.
Cu toate acestea, drumul spre semnarea acestui contract nu a fost lipsit de obstacole. Trei contestații au fost inițial depuse împotriva câștigătorului contractului, Makyol, provenit din Turcia. La începutul lunii martie, Consiliul Național de Soluționare a Contestațiilor (CNSC) a analizat aceste contestații și a decis să le respingă, validând astfel alegerea firmei Makyol ca antreprenor principal.
Dintre cele trei contestații, două au fost depuse de WeBuild, o companie italiană cunoscută pentru implicarea sa în proiecte mari de infrastructură, iar una a provenit de la Mapa, o altă firmă cu experiență în domeniu. Decizia CNSC de a respinge aceste contestații a fost un pas crucial care a permis continuarea procesului de contractare.
De la Cluj, deputatul Remus Lăpușan salută semnarea contratului
„În perioada imediat următoare se va semna contractul de execuție pentru tronsonul de autostradă Poarta Sălajului – Nușfalău, care are o lungime de 41 km și include tunelul pe sub Meseș, de 2,9 km (care va fi cel mai lung tunel rutier din România), cu un valoare totală de 6,62 miliarde lei plus TVA.
Astfel, pe toată lungimea nefinalizată a autostrăzii se vor putea executa lucrări, iar avem certitudinea că, în cele din urmă, vom putea circula pe autostrada Transilvania spre Europa. Conform contractului, lucrările vor trebui finalizate până în 2031. Felicitări lui Sorin Grindeanu pentru implicare!” a anunțat Lăpușan.
Importanța Secțiunii Poarta Sălajului – Nușfalău
Secțiunea Poarta Sălajului – Nușfalău face parte din autostrada A3, cunoscută și sub denumirea de „Autostrada Transilvania”, care are rolul de a conecta partea de vest a României cu restul țării și cu Europa. Această infrastructură rutieră este esențială pentru dezvoltarea economică a regiunilor prin facilitarea transportului de mărfuri și persoane, reducând astfel timpii de călătorie și costurile asociate.
Proiectul nu doar că va îmbunătăți infrastructura rutieră, dar va stimula și economia locală prin crearea de locuri de muncă și atragerea de investiții. Investițiile în infrastructură sunt văzute ca un factor cheie în dezvoltarea durabilă a României.
