Coridor de mobilitate urbană verde-albastru, unic în Europa, va lega Apuseni/Tarnița de Cluj de-a lungul Someșului
Municipiul Cluj-Napoca, alături de localitățile din zona metropolitană, face un pas important spre modernizarea infrastructurii dedicate mobilității sustenabile. Proiectul strategic 9.4.16 – Coridorul de Mobilitate Urbană Durabilă (pietonal și velo) de-a lungul râului Someș, reprezintă o inițiativă ambițioasă care își propune să transforme modul în care clujenii și locuitorii din împrejurimi se deplasează, contribuind totodată la dezvoltarea turismului și la protejarea mediului.
Coridorul va urma cursul râului Someș și va conecta o serie de localități importante: Tarnița – Gilău – Florești – Cluj-Napoca – Apahida – Jucu – Bonțida, întinzându-se pe zeci de kilometri. În premieră națională, traseul este gândit atât pentru activități de agrement, cât și pentru navetism, susținând transportul alternativ zilnic între localități.
Pornind de la Gilău, una dintre cele mai populare destinații de relaxare din jurul Clujului, traseul va străbate Floreștiul, va traversa orașul Cluj-Napoca și va continua spre Apahida, Jucu și Bonțida, fiind integrat în actuala rețea de piste pentru biciclete și conectat la centura metropolitană, care va include și ea infrastructură velo.
Dotări moderne și funcționale
Pentru a răspunde atât nevoilor cicliștilor amatori, cât și celor profesioniști sau navetiști, coridorul va fi dotat cu:
- Iluminat public
- Rastele și parcări securizate pentru biciclete
- Stații „self-care” pentru reparații minore
- Puncte de alimentație și cazare
- Mobilier urban, zone de belvedere
- Stații de bike-sharing, cu accent pe biciclete electrice
Astfel, traseul devine un element de infrastructură urbană multifuncțional, nu doar o pistă de agrement, ci și o cale practică pentru deplasare între localități.
Proiectul Coridorului de mobilitate urbană durabilă nu se oprește la traseul principal. El este gândit ca punct de plecare pentru o rețea mai amplă de coridoare verzi secundare, care vor conecta fiecare comună cu municipiul Cluj-Napoca, prin trasee pietonale și velo pe drumuri comunale, agricole sau forestiere.
Aceste trasee vor fi dotate cu:
- Cișmele și puncte de alimentare cu apă
- Indicatoare, hărți și semnalizare specifică
- Bolarzi retractabili pentru limitarea accesului auto
- Refugii umbrite și zone de relaxare
- Amenajări pentru puncte panoramice
Traseele vor fi în general pietruite, dar unele pot primi îmbrăcăminte asfaltică, astfel încât să permită și circulația utilajelor agricole, acolo unde este cazul.
Planul de mobilitate urbană durabilă Cluj-Napoca 2021–2030 (sursa datelor)
