Corneliu Mureșan: „Un transport public județean eficient înseamnă șansa satelor noastre de a rămâne vii”

Președintele PSD Alba, Corneliu Mureșan, readuce în prim-plan problemele transportului public județean și susține că lipsa unor legături funcționale între sate și orașe nu mai poate fi tratată doar ca o problemă de mobilitate. În opinia sa, accesul dificil la transport îi afectează direct pe elevi, angajați și vârstnici și poate accentua depopularea comunităților rurale. Social-democratul anunță că PSD Alba lucrează la proiectul unei „Burse județene de transport”, destinată elevilor care învață în alte localități și nu beneficiază de transport public.

Problema transportului public județean revine în centrul disputei politice și administrative din Alba. După ce consilierii PSD au solicitat în ultimele luni modificări ale sistemului și un sprijin financiar mai mare pentru elevii care nu au la dispoziție transport public spre școală, Corneliu Mureșan cere acum o discuție mai amplă despre izolarea comunităților rurale.

Președintele PSD Alba pornește de la situația elevilor, dar spune că problema este mult mai mare și privește însăși capacitatea oamenilor de a continua să trăiască în sate: „Un transport public județean eficient înseamnă șansa satelor noastre de a rămâne vii”, afirmă Corneliu Mureșan.

Mesajul său este construit în jurul unei realități simple: existența unui drum nu este suficientă dacă oamenii nu au efectiv cu ce să se deplaseze: „Un județ în care copiii nu au cu ce ajunge la școală, iar oamenii nu au cu ce ajunge la serviciu este un județ care își izolează propriile comunități”, susține liderul PSD Alba.

Elevii fără transport, în centrul disputei

Una dintre problemele ridicate recent de social-democrații din Consiliul Județean Alba privește elevii care studiază într-o altă localitate, dar nu beneficiază de transport public.

În august, PSD Alba a propus majorarea cu 20% a sprijinului financiar acordat acestor elevi, pornind de la suma forfetară de 0,77 lei/kilometru. Amendamentul social-democraților a fost respins, voturile împotrivă venind de la consilieri PNL și AUR, potrivit relatărilor publice despre ședința Consiliului Județean.

Corneliu Mureșan revine acum asupra episodului: „În ultimele săptămâni am readus în discuție situația elevilor care învață în altă localitate, dar nu beneficiază de transport public. Am propus, împreună cu consilierii județeni ai PSD Alba, majorarea cu 20% a sprijinului financiar acordat acestor elevi. Amendamentul a fost respins de PNL și AUR.”

Potrivit argumentelor prezentate atunci de PSD, majorarea ar fi dus valoarea sprijinului de la 0,77 lei/km la aproape un leu pentru fiecare kilometru. Social-democrații au susținut că suma existentă nu acoperă întotdeauna cheltuielile reale ale familiilor care trebuie să găsească singure soluții de transport.

Mureșan spune că a cerut CJ Alba situația exactă a elevilor afectați

Președintele PSD Alba susține că, după respingerea amendamentului, a solicitat Consiliului Județean informații concrete despre dimensiunea problemei: „Am făcut apoi un lucru simplu. Am întrebat Consiliul Județean Alba câți elevi sunt în această situație și din ce localități provin. Am primit un răspuns, dar nu și informațiile solicitate”, afirmă Corneliu Mureșan.

El își îndreaptă criticile către președintele Consiliului Județean Alba, Ion Dumitrel: „Ion Dumitrel conduce Consiliul Județean Alba de foarte mulți ani. Cred că președintele Consiliului Județean trebuie să știe unde sunt comunitățile în care copiii nu au autobuz pentru a ajunge la școală. Și, mai ales, trebuie să existe soluții pentru aceste comunități”, spune liderul PSD Alba.

Afirmațiile privind răspunsul primit de la CJ Alba reprezintă relatarea lui Corneliu Mureșan; documentul invocat nu a fost prezentat în mesajul său public.

În același timp, administrația județeană a operat modificări în programul de transport în cursul acestui an. În iunie 2026, Consiliul Județean a aprobat o nouă actualizare a Programului de transport județean de persoane, inclusiv modificări ale orelor de circulație pe anumite rute. Programul inițial fusese aprobat în 2021, iar potrivit informațiilor publicate atunci, în urma procedurilor de atribuire fuseseră atribuite 33 de loturi/trasee.

„Problema transportului public județean nu începe și nu se termină cu elevii”

Corneliu Mureșan insistă însă că discuția nu trebuie redusă la transportul școlar.

Pentru un locuitor al unui sat, o cursă de autobuz poate însemna posibilitatea de a avea un serviciu într-un oraș apropiat fără să fie obligat să se mute. Pentru un vârstnic poate însemna accesul la medic, iar pentru un elev, posibilitatea de a urma cursurile unei școli dintr-o altă localitate: „Pentru mine, problema transportului public județean nu începe și nu se termină cu elevii. Înseamnă omul dintr-un sat care trebuie să ajungă la serviciu. Înseamnă vârstnicul care trebuie să ajungă la medic. Înseamnă tânărul care vrea să rămână acasă, dar trebuie să poată ajunge la școală sau la locul de muncă”, afirmă Mureșan.

De aici și legătura pe care liderul PSD o face între transport și depopulare: „Nu putem vorbi despre dezvoltarea satului românesc dacă oamenii care locuiesc acolo nu au posibilitatea să se deplaseze.”

Nu este pentru prima dată când organizația județeană PSD formulează această critică. În iunie, consilierii social-democrați au cerut conducerii CJ Alba o analiză a transportului județean, adaptarea rutelor la nevoile comunităților și un calendar pentru modificarea sistemului. La acel moment, Corneliu Mureșan susținea că lipsa mobilității poate contribui la plecarea locuitorilor din comunitățile rurale.

Au existat și cazuri în care colegii săi au dus elevii la școală cu mașinile personale

Corneliu Mureșan amintește și experiențe anterioare în care lipsa unei curse de transport a ajuns să fie suplinită temporar prin implicarea unor persoane din comunitate: „Am întâlnit și în trecut copii pentru care lipsa transportului a devenit o problemă reală în drumul lor spre școală. Alături de colegii mei, am încercat atunci să îi ajutăm inclusiv ducându-i noi la școală, cu mașinile personale. Dar aceasta nu poate fi o soluție pe termen lung”, spune acesta.

Există un precedent public documentat. În 2023, Mureșan și colegi ai săi din PSD au relatat că au transportat voluntar, cu mașinile personale, elevi din satul Ungurei, comuna Roșia de Secaș, până la rezolvarea problemei. Ulterior, CJ Alba a modificat programul de transport, fiind introdus traseul Sebeș–Șpring–Roșia de Secaș.

Pentru liderul PSD Alba, asemenea intervenții pot reprezenta cel mult soluții de urgență: „Soluția trebuie să vină din partea administrației județene și trebuie să fie una funcțională pentru toate comunitățile”, afirmă el.

De la transport la supraviețuirea comunităților rurale

Miza discursului lui Corneliu Mureșan este tocmai schimbarea perspectivei asupra transportului public.

Un traseu județean nu înseamnă, în această abordare, numai un autobuz care pleacă la o anumită oră din punctul A și ajunge în punctul B. Înseamnă posibilitatea ca un locuitor din mediul rural să acceseze servicii concentrate în orașe fără să fie dependent permanent de un autoturism personal: „Un transport județean bine organizat înseamnă mai mult decât niște trasee pe o hartă. Înseamnă legătura dintre sate și orașe. Înseamnă acces la educație, locuri de muncă și servicii. Înseamnă șansa oamenilor de a putea continua să trăiască în comunitățile lor”, afirmă președintele PSD Alba.

În plan politic, PSD pune responsabilitatea pentru organizarea serviciului în sarcina conducerii Consiliului Județean și solicită schimbări. Administrația județeană, pe de altă parte, a actualizat programul de transport în 2026, inclusiv prin modificări aprobate de CJ în martie și iunie.

PSD Alba pregătește „Bursa județeană de transport”

Dincolo de criticile adresate administrației județene, Corneliu Mureșan anunță și o inițiativă concretă pe care social-democrații intenționează să o dezvolte.

Proiectul poartă numele „Bursa județeană de transport” și ar urma să ofere o formă suplimentară de sprijin elevilor care nu au transport public pentru a ajunge la școală: „Vrem să identificăm elevii și comunitățile afectate și să discutăm direct cu familiile. În același timp, împreună cu consilierii județeni ai PSD Alba, lucrăm la proiectul «Bursa județeană de transport», prin care vrem să găsim o formă de sprijin suplimentar pentru elevii care nu beneficiază de transport public spre școală”, explică Mureșan.

Deocamdată, liderul PSD nu a prezentat în declarația sa valoarea bursei, criteriile de acordare, sursa bugetară sau forma juridică prin care inițiativa ar urma să fie implementată. Aceste elemente vor fi esențiale pentru evaluarea proiectului atunci când acesta va fi depus oficial.

„Satele noastre nu pot rămâne vii dacă oamenii nu au cu ce pleca dimineața”

Pentru Corneliu Mureșan, „Bursa județeană de transport” ar trebui să reprezinte doar o componentă a unei intervenții mai ample.

Liderul PSD cere o analiză a comunităților insuficient deservite, identificarea elevilor afectați și o discuție despre felul în care rețeaua județeană poate răspunde mai bine nevoilor cotidiene ale oamenilor: „Dar, dincolo de acest proiect, județul Alba are nevoie de o discuție serioasă despre transportul public județean și despre comunitățile care au rămas izolate”, afirmă acesta.

Tema are și o dimensiune politică evidentă: PSD critică administrația județeană condusă de Ion Dumitrel și cere schimbarea modului în care este gestionat transportul, în timp ce Consiliul Județean a continuat în 2026 procesul de actualizare a programului existent. Cât de extinsă este lipsa transportului și câți elevi sunt efectiv afectați rămân aspecte pentru care ar fi necesare date complete și actualizate la nivelul CJ Alba.

Corneliu Mureșan își rezumă însă poziția într-o frază care mută discuția de la orarele autobuzelor la viitorul satelor din Alba: „Satele noastre nu pot rămâne vii dacă oamenii nu au cu ce pleca dimineața și cu ce se întoarce seara acasă.”