În sfârșit din Oradea în Arad se va ajunge în câteva zeci de minute: S-a semnat contractul pentru execuția Drumului Expres, primul tronson!

O veste așteptată de ani de zile de locuitorii din vestul țării devine, în sfârșit, realitate: Drumul Expres Arad – Oradea intră oficial în etapa de execuție. Astăzi, 15 mai 2025, a fost semnat contractul pentru construcția primului lot al drumului expres, între Oradea și Salonta, cu o lungime de 39 de kilometri.

Evenimentul a avut loc la sediul Ministerului Transporturilor din București, în prezența ministrului Sorin Grindeanu, a directorului CNAIR Cristian Pistol și a reprezentantului firmei constructoare, Beniamin Rus. De asemenea, au fost prezenți și reprezentanți ai autorităților locale care au contribuit decisiv la acest proiect: Mircea Mălan, președintele Consiliului Județean Bihor, și Florin Birta, primarul municipiului Oradea.

Drumul Expres va avea patru benzi de circulație și va conecta principalele orașe de pe traseu, pe o distanță totală de 120,1 kilometri, între Oradea și Arad.

Un proiect născut din colaborarea autorităților locale

Studiul de fezabilitate pentru acest drum a fost elaborat într-un parteneriat între Consiliile Județene Bihor și Arad, precum și Primăriile Oradea și Arad, fiecare dintre ele contribuind cu câte 1 milion de euro. Ulterior, proiectul a fost preluat de CNAIR pentru organizarea licitației și atribuirea contractului.

Ministrul Sorin Grindeanu a evidențiat colaborarea eficientă cu autoritățile locale din Bihor și a îndemnat și alte instituții să urmeze exemplul acestora: „Acest proiect a fost realizat, SF-ul și proiectarea, de către Consiliul Județean Bihor. Țin să le mulțumesc, încă o dată, autorităților locale pentru modul în care au terminat documentația, au înțeles să respecte protocolul prin care noi l-am descentralizat și sunt un exemplu bun și pentru celelalte autorități locale, noi având semnate peste 100 de protocoale de acest tip, și pentru celelalte autorități locale, să urmeze același drum. Un drum, iată, cu bune practici, din partea autorităților din Bihor”.

Detalii despre primul tronson

Lotul 1, între Oradea și Salonta, are o lungime de 33,7 km, la care se adaugă un drum de legătură cu DN 79 de 5,3 km. Lucrările vor fi executate de asocierea Precon Transilvania SRL – Automagistral Pivden SRL, valoarea contractului fiind de 2,32 miliarde de lei (fără TVA). Finanțarea vine prin Programul Transport 2021–2027, iar termenul de execuție este de 24 de luni.

Proiectul include 32 de lucrări de artă, dintre care se remarcă un pasaj de 727 de metri peste calea ferată și DC77. În partea de vest a Oradiei va fi amenajat cel mai aglomerat nod rutier din județul Bihor, unde se vor intersecta Drumul Expres, Centura Oradea și drumul de legătură cu Autostrada Transilvania (A3).

Celelalte loturi din proiect

• Lotul 2: Salonta – Chișineu Criș (39,7 km) + legătură cu granița Ungariei (10 km)
• Lotul 3: Chișineu Criș – Arad (47 km) + drum de legătură cu zona industrială Arad Vest (2,9 km)

Infrastructura rutieră din Bihor, în plină dezvoltare

Drumul expres nu este singura investiție majoră în infrastructura rutieră din județ. Tot săptămâna aceasta, a fost dat ordinul de începere a lucrărilor pe tronsonul Biharia – Chiribiș (28,5 km), parte din Autostrada Transilvania (A3). De asemenea, continuă lucrările pe tronsonul Chiribiș – Suplacu de Barcău (26 km).