O nouă minciună? Directorul CNAIR: În 2019 se reiau lucrările pe DN76 Oradea-Deva
Drumul Național 76 continuă să dea bătăi de cap șoferilor din zona de vest a ţării, judeţele Bihor, Arad şi Hunedoara. Porțiuni neterminate, denivelări, zone neasfaltate și marcaje greșite, toate acestea făcând parte din peisajul conducătorilor auto nevoiți să traverseze DN 76. Dezamăgiți, mai mulți locuitori ai zonei declară că marcajele respective mai mult îi încurcă pe conducătorii auto în loc să le vină în ajutor.
Dan Popa, reprezentant al mișcării de protest DN76, declară că e o problemă atât pentru riverani cât și pentru cei care traversează aceasta porțiune de drum național. Oamenii fie nu pot intra pe proprietățile lor, fie nu pot alimenta la una din cele două stații de carburant de la intrare în oraș: „Este o mare dezamăgire pentru noi ca de fiecare dată când pe acest drum se execută o lucrare, indiferent că este vorba de trasarea marcajului axial, despre podețe, șanțuri, stratul de uzură, intotdeauna nervi, stres. Acest drum trebuia terminat de 3 ani de zile. Am ramas blocati cand am vazut la intrarile in Beius, Lunca, Sudrigiu, Stei vazand ca intersectiile sunt blocate in intregime”.
CNAIR a dat asigurări că anul viitor se vor relua lucrările pe Drumul Național 76, după ce în decembrie 2017 a fost reziliat contractul de execuție pe un lot cu o lungime de 33,3 kilometri, între Ștei și Vârfurile.
„Nu e normal ca un drum național (…) a ajuns un drum de pământ. Considerăm că la anul va fi rezolvat. Aceasta este mai mult decât o asumare. Sunt multe cauze: contractuale, sunt conflicte între constructori, lucruri pe care noi, practic, nu le-am putut gestiona de la București, dar la anul această porțiune de drum va arăta așa cum trebuie să arate un drum național. În momentul în care s-a reziliat contractul în 2017 trebuia făcută o expertiză referitoare la starea drumului, ca să vedem exact ce scoatem din nou la licitație. Suntem în faza de contractare a celui care va executa lucrările”, a declarat Narcis Neaga, directorul CNAIR.
