PORR Construct va construi lotul 2 al Autostrăzii Timișoara – Moravița (A9)
Vestul României face un nou pas decisiv în direcția modernizării infrastructurii rutiere! A fost desemnat câștigătorul contractului pentru construcția Lotului 2 (Jebel – Moravița) al Autostrăzii Timișoara – Moravița (A9), una dintre legăturile esențiale dintre România și Serbia.
Compania PORR CONSTRUCT SRL va realiza lucrările, având la dispoziție un buget de 2,97 miliarde lei (fără TVA) și un termen total de 48 de luni – 12 luni pentru proiectare și 36 de luni pentru execuție.
Detalii tehnice ale contractului:
Traseul acestui lot de 33,49 kilometri cuprinde o serie de lucrări complexe, menite să asigure un standard ridicat de siguranță și funcționalitate:
- Un pod cu o lungime de 560 metri peste calea ferată CF124 și DN58B, o structură cheie pentru fluidizarea traficului în zonă.
- Două noduri rutiere, amplasate strategic în dreptul DN58B (Voiteg) și Moravița.
- Două spații de servicii (tip S3), menite să ofere facilități pentru șoferi și pasageri.
- Două parcări de scurtă durată, care contribuie la siguranța circulației și la confortul călătorilor.
- Un Centru de Întreținere și Coordonare, care va fi construit în apropierea nodului Moravița, pentru o gestionare eficientă a traficului și întreținerea autostrăzii.
Un aspect important al proiectului este accentul pus pe mobilitatea sustenabilă. Contractul prevede infrastructura necesară pentru instalarea a minimum șase stații de încărcare rapidă pentru vehicule electrice în fiecare spațiu de servicii și parcare, consolidând astfel rețeaua de transport ecologic la nivel regional.
Finanțare și importanță strategică
Investiția este finanțată prin Programul Transport, un instrument-cheie pentru dezvoltarea infrastructurii naționale. Autostrada Timișoara – Moravița (A9) va facilita conexiunea cu Serbia și coridoarele pan-europene, având un impact pozitiv atât economic, cât și geopolitic.
Această nouă etapă confirmă angajamentul autorităților pentru dezvoltarea unei infrastructuri moderne, conectate la rețelele internaționale de transport, și marchează un progres semnificativ în direcția unei Românii mai accesibile și mai competitive.
