România va avea peste 1.000 de radare fixe: sistem automat de sancționare a șoferilor vitezomani și indisciplinați în trafic!
România intră într-o nouă eră a monitorizării rutiere. Peste 1.000 de radare fixe vor supraveghea traficul din toată țara până la sfârșitul anului 2025. Aceste sisteme vor funcționa non-stop, iar sancționarea șoferilor care încalcă regulile de circulație va fi complet automatizată.
Încă din 2023, Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a lansat un amplu proiect de achiziție și instalare a 400 de radare fixe, ca parte a unei strategii naționale de reducere a accidentelor rutiere. Contractul a fost semnat în toamna anului trecut, iar lucrările de montare sunt deja în desfășurare.
Unde vor fi montate primele radare
În prima fază, echipamentele vor fi instalate pe principalele autostrăzi din România: A1, A2, A3, precum și pe DN1, una dintre cele mai aglomerate artere rutiere. Primele camere ar trebui să devină funcționale chiar din vara anului 2025, urmând ca proiectul să se extindă treptat pe toate drumurile naționale importante.
Cum funcționează sistemul automatizat
Noile radare fixe sunt dotate cu sisteme performante de detecție a vitezei, recunoaștere automată a plăcuțelor de înmatriculare și transmitere a datelor în timp real către un centru național de analiză.
„Totul va fi automatizat. În momentul în care un radar înregistrează o depășire a vitezei, imaginile sunt stocate și trimise către centru. Acolo, un polițist va analiza înregistrarea și, dacă se confirmă abaterea, va dispune sancțiunea conform legii. Practic, tot polițistul va fi cel care aplică legea, dar ajutat de tehnologie”, a declarat Alin Șerbănescu, purtătorul de cuvânt al CNAIR, pentru ProMotor.
România va avea aproape 1.500 de radare în 2025
Pe lângă cele 400 de radare fixe achiziționate de CNAIR, Poliția Rutieră dispune deja de aproximativ 300 de radare mobile, la care se adaugă radarele pe trepied. În total, până la sfârșitul anului 2025, România va avea peste 1.000 de dispozitive active de monitorizare a traficului. Iar odată cu operaționalizarea tuturor celor 400 de camere CNAIR, numărul total de radare va depăși 1.400.
Scopul: reducerea numărului de accidente rutiere
Potrivit autorităților, acest sistem de supraveghere extinsă are ca obiectiv principal reducerea accidentelor cauzate de viteză excesivă și alte abateri grave din trafic. România se află în continuare printre țările europene cu cele mai multe accidente mortale, iar tehnologia este considerată un aliat important în creșterea siguranței rutiere.
Noile radare vin și cu o schimbare de paradigmă: nu vor mai exista „zone ocolite” sau „șoferi norocoși”. Tehnologia nu obosește și nu iartă – iar șoferii indisciplinați vor fi sancționați automat, indiferent de oră sau loc.
