Apuseni Info

Ştiri și informații non stop

Viorel Băltărețu: „Boc a avut 300 de milioane de euro pentru metrou, bani europeni pe care i-a pierdut. Acum, va trebui să se îndatoreze mai mult”

Viorel Băltărețu: „Boc a avut 300 de milioane de euro pentru metrou, bani europeni pe care i-a pierdut. Acum, va trebui să se îndatoreze mai mult”

După ce a pierdut 300 de milioane de euro din PNRR, primarul Emil Boc a anunțat recent într-o conferință de presă noua sursă de finanțare pentru metroul clujean: obligațiunile verzi emise de Ministerul Finanțelor, acuză Viorel Băltărețu. Deputatul care monitorizează marile proiecte de infrastructură a Clujului spune că declarațiile lui Boc sunt “o nouă fumigenă politică”.

Boc simte tot mai multă presiune publică. Oamenii îi cer socoteală, după 20 de ani de făcut nimic în insfrastructură. După ce a pierdut banii din PNRR, ne spune că nu e vina lui și că a găsit – vitejește – altă sursă de finanțare. Obligațiunile verzi despre care vorbește sunt un mecanism comunicat de Ministerul Finanțelor încă din decembrie 2023. Nu e nimic nou, iar dl Boc știa, cu siguranță, despre această soluție încă de anul trecut. Nu pot să nu mă întreb de ce a comunicat-o doar acum, transmite deputatul.

Deputatul clujean, care l-a atacat dur pe Boc pentru pierderea banilor pentru metrou, printr-o declarație în Parlament, spune: “Boc a avut 300 de milioane de euro pentru metrou, bani europeni pe care i-a pierdut. Acum, va trebui să se îndatoreze mai mult prin alte surse de finanțare, astfel încât să acopere și componenta pierdută din PNRR. Emiterea de obligațiuni verzi era prevăzută ca strategie de finanțare a proiectelor de metrou din București și Cluj încă de la bun început. Acum doar s-a formalizat finanțarea prin documente la contract. Sigur că e bine că există această sursă. Dar soluția exista deja, ceea ce face ca declarația lui Boc să fie doar un nou exercițiu de PR.”, a arătat Băltărețu.

Mai rău, primarul nu a oferit niciun detaliu concret, niciun termen, nicio alocare. Nu și-a asumat nimic, pentru că, susține el, e responsabilitatea altor instituții, Ministerul Transporturilor sau Guvernul. E foarte riscant ce face, e un act de iresponsabilitate politică. Constructorul va obliga primăria la penalități dacă nu sunt respectate termenele de plată agreate în contract.”, subliniază politicianul.

Voi cere de la Ministerul Transporturilor acest nou act adițional, ca să-i pot informa pe clujeni despre toate aceste detalii. De la Primăria Cluj-Napoca nu mă aștept la clarificări, e arhi-cunoscută lipsa ei de transparență”, afirmă parlamentarul USR.

Comunicatul Ministerului Finanțelor despre demararea mecanismului obligațiunilor verzi: https://mfinante.gov.ro/despre-minister/-/asset_publisher/uwgr/content/mf-lanseaz-c4-83-cadrul-pentru-emiterea-de-obliga-c8-9biuni-verzi.-ce-proiecte-vor-fi-eligibile-pentru-finan-c8-9bare

Loading

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *