Autostrada Unirii A8 prinde viteză: primii 24 de kilometri dintre Târgu Mureș și Miercurea Nirajului au ajuns la 50% stadiu de execuție
default
Lucrările la primul lot al Autostrăzii Unirii A8 avansează într-un ritm susținut, iar primele semne concrete ale unuia dintre cele mai așteptate proiecte de infrastructură din România devin tot mai vizibile în teren. Tronsonul de 24 de kilometri dintre Târgu Mureș și Miercurea Nirajului a ajuns la aproximativ 50% stadiu fizic de execuție, potrivit secretarului de stat în Ministerul Transporturilor, Horațiu Cosma.
Autostrada Unirii este considerată unul dintre cele mai importante proiecte rutiere ale României, având rolul de a asigura legătura rapidă dintre Transilvania și Moldova, o promisiune așteptată de zeci de ani.
Mobilizare impresionantă pe șantier
Potrivit lui Horațiu Cosma, constructorul menține o mobilizare la un nivel ridicat, cu aproape 800 de muncitori și peste 700 de utilaje și echipamente prezente zilnic pe șantier: „Primii kilometri ai Autostrăzii Unirii A8 prind contur între Târgu Mureș și Miercurea Nirajului. Primul lot al Autostrăzii Unirii A8 avansează într-un ritm foarte bun: cei 24 de kilometri dintre Târgu Mureș și Miercurea Nirajului au ajuns la aproximativ 50% stadiu fizic în teren”, a declarat secretarul de stat.
În ultimele luni, constructorul a accelerat lucrările de terasamente, profitând de condițiile meteo favorabile. Ritmul actual depășește 400.000 de metri cubi de terasamente realizați lunar, iar această categorie de lucrări a trecut deja de pragul de 50%.
A început asfaltarea
Un moment important pentru evoluția proiectului este debutul lucrărilor de asfaltare: „O veste importantă este că a început și așternerea asfaltului. În luna iulie sunt programate aproape 25.000 de tone de mixturi asfaltice, iar în august ritmul va crește la aproximativ 40.000 de tone. Șantierul se înnegrește de la o zi la alta”, a precizat Horațiu Cosma.
Începerea asfaltării reprezintă unul dintre cele mai vizibile semne că proiectul intră într-o nouă etapă de execuție.
Progres important la poduri și pasaje
Lucrările la structurile complexe ale autostrăzii avansează chiar mai rapid decât cele de terasamente.
Potrivit datelor prezentate de oficialul Ministerului Transporturilor, podurile și pasajele au ajuns la aproximativ 65% stadiu fizic de realizare.
Din cele aproape 600 de grinzi necesare pentru întregul proiect, peste 400 au fost deja produse, iar mai mult de 200 au fost montate pe poziție.
Totodată, constructorul a utilizat până acum peste 108.000 de metri cubi de beton, un indicator care reflectă amploarea lucrărilor aflate în desfășurare.
Centura sudică a municipiului Târgu Mureș
În paralel cu lucrările de execuție, autoritățile urmăresc accelerarea unor sectoare considerate prioritare.
Horațiu Cosma a anunțat că a discutat cu antreprenorul pentru prioritizarea segmentului dintre Târgu Mureș și Acățari, care va funcționa ca o veritabilă centură sudică a municipiului Târgu Mureș: „Am discutat cu antreprenorul și am făcut un plan pentru prioritizarea sectorului dintre Târgu Mureș și Acățari, care va funcționa ca o veritabilă centură sudică a municipiului Târgu Mureș. Obiectivul nostru este să câștigăm câteva luni față de termenul contractual și să oferim cât mai repede șoferilor beneficiile acestei investiții.”
Primele mașini ar putea circula în 2027
Potrivit estimărilor actuale, primii kilometri ai Autostrăzii Unirii ar putea fi deschiși circulației în prima parte a anului 2027: „După decenii de așteptare, în prima parte a anului 2027 vom circula pe primii kilometri ai Autostrăzii Unirii A8. Este începutul unei legături istorice între Transilvania și Moldova și încă o dovadă că marile proiecte de infrastructură ale României pot deveni realitate”, a transmis Horațiu Cosma.
Pentru regiunea Moldovei, dar și pentru întreaga economie națională, A8 reprezintă una dintre cele mai importante investiții de infrastructură din ultimele decenii, fiind proiectul care poate reduce decalajele de dezvoltare dintre estul și vestul țării.
