Adio „frână la radar”! Noile camere vor calcula viteza medie pe kilometri întregi: Sute de radare fixe pe drumurile din România!
România pregătește implementarea unui sistem modern de monitorizare a traficului, care va introduce radare fixe pe drumurile naționale și pe autostrăzi. Aceste camere nu vor măsura doar viteza într-un singur punct, ci vor calcula viteza medie a mașinilor între două puncte ale traseului, o metodă folosită deja în mai multe țări europene pentru reducerea accidentelor rutiere.
Proiectul face parte din sistemul național de supraveghere a traficului e-Sigur, iar o componentă importantă a acestuia presupune instalarea a aproximativ 550 de camere video cu radar pe principalele artere rutiere din România.
Cum vor funcționa noile radare
Sistemul va funcționa diferit față de radarele clasice. Camerele vor identifica automat mașina în momentul în care aceasta trece printr-un prim punct de control și apoi din nou într-un al doilea punct. Pe baza timpului parcurs între cele două camere și a distanței dintre ele, sistemul va calcula viteza medie cu care a circulat șoferul.
Astfel, șoferii nu vor mai putea încetini doar în zona radarului pentru a evita amenda, deoarece sistemul va analiza comportamentul de conducere pe o porțiune mai lungă de drum.
Unde vor fi montate camerele radar
Potrivit planurilor autorităților, majoritatea camerelor vor fi amplasate în afara localităților, pe drumurile naționale cu risc ridicat de accidente și pe autostrăzi. Printre principalele artere vizate se numără:
- Autostrăzile A1, A2 și A3
- Drumurile naționale DN1, DN2, DN6 și DN7
- alte sectoare intens circulate ale rețelei rutiere.
Pe unele sectoare noi de autostradă, camerele sunt deja montate sau prevăzute încă din faza de proiectare, urmând să fie integrate ulterior în sistemul național de monitorizare.
Când vor deveni active
Deși proiectul trebuia inițial finanțat prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR) și implementat mai devreme, punerea lui în funcțiune a fost întârziată. Surse din Ministerul Transporturilor au explicat că proiectul a pierdut finanțarea prin PNRR din cauza întârzierilor.
În prezent, sistemul e-Sigur funcționează doar parțial prin intermediul a aproximativ 700 de radare mobile ale Poliției Rutiere, amplasate în diferite zone ale țării.
Montarea camerelor radar pe drumuri și autostrăzi urmează să continue în următorii ani, iar implementarea completă a sistemului ar putea fi finalizată abia spre 2028, după derularea licitațiilor și instalarea tuturor echipamentelor.
Obiectivul: mai puține accidente
Autoritățile spun că introducerea acestor tehnologii face parte dintr-o strategie mai amplă de creștere a siguranței rutiere. Rețeaua de camere video și radare fixe ar urma să contribuie la reducerea vitezei excesive și la disciplinarea șoferilor pe drumurile din România.
În contextul în care viteza rămâne una dintre principalele cauze ale accidentelor grave, monitorizarea automată a traficului este considerată un instrument important pentru creșterea siguranței pe șosele.
