Aeroportul din Oradea ia fața celui din Cluj-Napoca: Terminalul cargo din Oradea este finalizat!
Un terminal cargo la Aeroportul din Cluj-Napoca ar fi dezvoltat zona industrială dintre municipiu și Apahida, mai mult ar fi determinat o creștere o fluxului de mărfuri din județ/regiune, însă la Cluj oficialitățile dorm pe ele, în timp ce la Oradea se muncește dis-de-dimineață, până ziua „crapă”.
Terminalul cargo de la Aeroportul Oradea, finalizat
Săptămâna trecută s-a realizat recepția finală a lucrărilor de construcție a terminalului cargo de la Aeroportul Oradea, o investiție privată a companiei CTP România în valoare de peste 33 de milioane de euro.
CTPark Oradea Cargo Terminal este primul parc industrial din România cu terminal de marfă conectat direct la pista de aterizare/decolare. Desfășurat pe un teren de 14,5 hectare, parcul cuprinde 3 hale cu spații de depozitare, logistice și de producție, în suprafață totală de 6,5 hectare. Obiectivul de investiții mai include calea de rulare și platforma de garare a avioanelor.
Proiectul este rezultatul unui parteneriat public-privat, Consiliul Județean Bihor punând la dispoziție terenul în urma unei licitații de concesiune, iar CTP România realizând integral investiția.
Aeroportul Oradea a achiziționat echipamente pentru controlul de securitate al mărfurilor în valoare de 2,5 milioane de euro. Finanțarea a fost asigurată cu fonduri europene, prin Programul Operațional Infrastructura Mare 2014 – 2020. Următoarea etapă prevede obținerea acreditărilor de la instituțiile abilitate și operaționalizarea terminalului cargo.
„Conform planului de afaceri, Aeroportul își propune să înceapă operațiunile cargo cel târziu în cursul anului viitor și în 5 ani să fie stabilizată activitatea, la nivelul terminalelor cargo din celelalte aeroporturi din vecinătate. Cel mai târziu până la sfârșitul lunii iulie se vor obține acreditările necesare din partea instituțiilor competente, poliția de frontieră, SRI etc. Din luna august, terminalul cargo va fi operațional în totalitate”, a explicat Ilie Bolojan, președintele Consiliului Județean Bihor.
CTP este cel mai mare proprietar, dezvoltator și administrator de proprietăți imobiliare logistice și industriale din Europa continentală, în funcție de suprafața închiriabilă brută, deținând 12 milioane mp de spații în zece țări la 31 martie 2024.
„Alături de celelalte terminale rutier-ferivoare, terminalul aerian completează infrastructura necesară pentru ca Oradea și județul Bihor să se dezvolte în anii următori ca hub logistic major”, a adăugat președintele Consiliului Județean Bihor.
La Cluj se doarme. Aeroportul din Oradea va lua fața celui din Cluj-Napoca.
În proiectul de dezvoltare a Aeroportului Internaţional Avram Iancu Cluj în perioada 2017-2030 se estima un trafic aerian de 7,2 milioane de pasageri în anul 2030 şi mai multe obiective care urmează să fie construite, printre care și un TERMINAL CARGO.
„Planul de dezvoltare al Aeroportului Internaţional «Avram Iancu» Cluj pentru a atinge 7 milioane de pasageri până în anul 2030 prevede demararea proiectului intermodal, extinderea pistei la 3.500 de metri, extinderea unei platforme de staţionare, construirea unei căi de rulare paralelă cu pista, construirea unui terminal nou de pasageri cu 25 de porţi de îmbarcare, un terminal Cargo pentru transport marfă, cu o capacitate de 50 de tone. Noul terminal de pasageri ar putea fi finalizat în termen de 4 ani”, spunea directorul Aeroportului Internațional Cluj, David Ciceo, în 2017.
Între timp, la începutul lui iunie, noul terminal de plecări de la Aeroportul Internațional „Avram Iancu” Cluj a fost inaugurat și este funcțional, la eveniment participând autoritățile locale dar și cele centrale. Marcel Ciolacu, prim-Ministrul României și Nicolae Ciucă, președintele Senatului au fost la aeroportul din Cluj.
De asemenea, la inaugurare David Ciceo, directorul general al Aeroportului Internațional „Avram Iancu” Cluj a mai precizat că „vrem să construim și un terminal Cargo”.
Însă până la noi hotărâri ale executivului aeroportului și județului, Oradea și Ilie Bolojan au luat fața Clujului prin construcția și recepția terminalului cargo de la Aeroportul Oradea.
