Bihorul ”Elveția României”: Două noi pasaje, inaugurate de Ilie Bolojan la ieșirea din Oradea spre Arad – investiții de 75 de milioane de lei!
Două pasaje rutiere construite pe Calea Aradului (DN 79), una dintre principalele artere de intrare și ieșire din Oradea, au fost inaugurate luni, 17 august. Unul dintre pasaje este subteran și traversează intersecția cu Centura Oradea, iar cel de-al doilea este suprateran și se află în zona Aeroportului. Valoarea totală a investițiilor se ridică la aproximativ 75 de milioane de lei, finanțarea fiind asigurată din PNRR, bugetul de stat și bugetul local.
La inaugurare a participat și premierul Ilie Bolojan, fost primar al municipiului Oradea și fost președinte al Consiliului Județean Bihor. Acesta a prezentat investițiile drept un exemplu al colaborării dintre administrația locală și instituțiile centrale pentru realizarea proiectelor de infrastructură.
Cele două pasaje sunt amplasate pe direcția Oradea – Arad, pe DN 79, într-o zonă cu trafic intens, atât datorită deplasărilor dintre cele două municipii, cât și accesului spre Aeroportul Oradea, Centura Oradea și conexiunile cu rețeaua rutieră de mare viteză.
Pasaj subteran de 406 metri la intersecția cu Centura Oradea
Prima dintre investiții este un pasaj subteran construit pe Calea Aradului, la intersecția DN 79 cu Centura Oradea.
Potrivit datelor prezentate de Ilie Bolojan, pasajul are o lungime totală de 406 metri și include inclusiv un pasaj destinat pietonilor.
Prin separarea fluxurilor de trafic, investiția urmărește eliminarea unuia dintre punctele în care se produceau încetiniri la intrarea și ieșirea din municipiu. Intersecția este una importantă pentru șoferii care circulă între Oradea și Arad, dar și pentru traficul care folosește centura pentru a evita traversarea orașului.
Al doilea pasaj, construit în zona Aeroportului Oradea
Cel de-al doilea obiectiv inaugurat este un pasaj suprateran amplasat în zona Aeroportului Oradea.
Acesta are o lungime totală de 535 de metri, din care pasajul rutier propriu-zis măsoară 120 de metri.
Și în acest caz, scopul principal este fluidizarea circulației prin eliminarea conflictelor dintre diferitele fluxuri de trafic de la nivelul intersecției.
Cele două investiții au costat, cumulat, aproximativ 75 de milioane de lei, potrivit premierului. Banii au provenit din trei surse: Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR), bugetul național și bugetul local.
Șase pasaje la ieșirile din Oradea
Cele două construcții de pe Calea Aradului nu sunt proiecte izolate. Ele fac parte dintr-un program mai amplu prin care au fost realizate șase pasaje la ieșirile din Oradea, cu scopul de a reduce blocajele și de a îmbunătăți circulația în zona metropolitană.
Strategia urmărește separarea fluxurilor de trafic în marile intersecții și eliminarea punctelor în care șoferii erau nevoiți să oprească sau să aștepte pentru a traversa arterele principale.
„Cele două pasaje fac parte dintr-o rețea de 6 pasaje realizate la ieșirile din Oradea, pentru descongestionarea traficului din zona metropolitană. Înseamnă mai puțin timp pierdut în trafic, o circulație mai fluentă și mai multă siguranță pentru cei care folosesc aceste drumuri”, a declarat Ilie Bolojan.
Impactul urmărit depășește astfel limitele municipiului. Infrastructura de la intrările în Oradea deservește și localitățile din zona metropolitană, navetiștii și traficul de tranzit, inclusiv cel care se îndreaptă spre principalele conexiuni rutiere din vestul țării.
Bolojan: Proiectele au fost finalizate sub presiunea termenelor PNRR
Premierul a atras atenția și asupra ritmului în care au trebuit executate investițiile. O parte din finanțare provine din PNRR, mecanism care presupune respectarea unor jaloane și termene stricte pentru implementarea proiectelor.
Potrivit lui Bolojan, finalizarea într-un interval relativ scurt a fost posibilă prin colaborarea administrației locale cu Guvernul, Ministerul Transporturilor, Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) și constructorii.
„Aceste proiecte au fost finalizate într-un timp relativ scurt, sub presiunea termenelor PNRR. Un rol important l-a avut colaborarea dintre administrația locală, Guvern, Ministerul Transporturilor, CNAIR și constructori”, a precizat premierul.
Bolojan a susținut că proiectele de acest tip arată importanța coordonării dintre administrațiile locale și instituțiile de la București.
„Atunci când autoritățile centrale și locale colaborează, proiectele pot fi realizate și livrate într-un timp bun”, a mai spus acesta.
Premierul le-a mulțumit reprezentanților Consiliului Județean Bihor și Primăriei Oradea, oficialilor Ministerului Transporturilor și CNAIR, precum și constructorilor implicați în lucrări.
Investițiile, parte din transformarea infrastructurii rutiere a Oradiei
Noile pasaje se înscriu într-un proces mai amplu de reorganizare a infrastructurii de transport din Oradea și zona metropolitană. În ultimii ani, investițiile s-au concentrat atât pe reducerea traficului care traversează municipiul, cât și pe îmbunătățirea legăturilor dintre oraș, localitățile limitrofe și principalele drumuri naționale.
Construirea pasajelor în marile intersecții are rolul de a completa această rețea. În locul intersecțiilor clasice, în care mai multe fluxuri de trafic se întâlnesc la același nivel, pasajele permit separarea circulației și reduc numărul opririlor.
Pe Calea Aradului, miza este cu atât mai importantă cu cât DN 79 reprezintă principala conexiune rutieră directă dintre Oradea și Arad, două dintre cele mai importante centre urbane din vestul țării.
Amplasarea unuia dintre noile pasaje în zona aeroportului adaugă și o componentă legată de accesibilitatea infrastructurii aeroportuare, în timp ce pasajul de la Centura Oradea este important pentru distribuirea traficului între oraș și rutele ocolitoare.
Bolojan: „Banii europeni înseamnă astfel de investiții”
În mesajul transmis cu ocazia inaugurării, premierul a insistat și asupra rolului finanțărilor europene în dezvoltarea infrastructurii publice.
„Banii europeni înseamnă astfel de investiții, infrastructură, spitale, școli, creșe și alte proiecte care îmbunătățesc nivelul de trai al românilor”, a declarat Ilie Bolojan.
Cele două pasaje inaugurate pe DN 79 devin astfel parte a rețelei de infrastructură construită în ultimii ani pentru fluidizarea traficului la intrările și ieșirile din Oradea, obiectivul declarat fiind reducerea timpilor petrecuți în trafic și creșterea siguranței rutiere.
