CNAIR a publicat lista reală a radarelor fixe din România. Unde vor fi montate și cum vor funcționa
La solicitarea publicației ProMotor, Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a transmis lista oficială cu radarele fixe care urmează să fie instalate în România.
De-a lungul timpului, pe internet au circulat mai multe liste cu presupuse radare fixe, însă acestea vizau de fapt sistemele video pentru controlul rovinietei. Noua listă furnizată de CNAIR se referă la un sistem național de monitorizare a vitezei – e-sigur, care va fi operațional începând de anul viitor.
Unde vor fi amplasate radarele
Conform CNAIR, majoritatea punctelor de monitorizare vor fi instalate pe drumurile naționale, în afara localităților, dar și pe toate autostrăzile din țară. Radare fixe vor apărea inclusiv pe tronsoanele mai vechi ale A1, A2 și A3.
Astfel, șoferii care depășesc viteza legală vor fi surprinși de aceste camere video fixe, iar sancțiunile vor fi aplicate conform legislației în vigoare.
Sistemul e-sigur
În total, 400 de camere video de înaltă performanță vor fi montate pe drumurile și autostrăzile din România. Echipamentele vor face parte din sistemul național e-sigur, care are scopul de a reduce numărul accidentelor prin descurajarea vitezei excesive.
Lista punctelor de supraveghere
Potrivit datelor CNAIR, radarele fixe vor fi distribuite astfel:
- DN1: 28 de puncte de supraveghere (dintre care 13 între km 497 și km 616, pe o distanță de circa 120 km);
- DN2: 22 de puncte de supraveghere (dintre care 22 pe o distanță de circa 100 km, între km 97 și km 197);
- DN6: 24 de puncte de supraveghere (dintre care 24 pe o distanță de circa 200 km, între km 181 și km 371);
- DN7: 17 puncte de supraveghere (dintre care 12 pe o distanță de circa 100 km, între km 122 și km 228);
- DN11: 13 puncte de supraveghere (pe o distanță de circa 150 km);
- DN17: 18 puncte de supraveghere (pe o distanță de circa 225 km);
- DN67: 14 puncte de supraveghere (pe o distanță de circa 200 km).
Prin implementarea acestui proiect, România se aliniază la practicile din alte state europene, unde radarele fixe au demonstrat un impact pozitiv asupra siguranței rutiere.
