De ce centura Clujului este mai scumpă ca cea din Oradea? Dan Tarcea: „Doar exproprierile la centura Clujului, de 200 milioane euro, costă cât toată centura Oradiei, cu exproprieri și execuție, 210 milioane euro”

În ultimul an în agora clujeană s-a făcut deseori comparația între Cluj-Napoca și Oradea, mulți clujeni spunând că administrația de pe Someș poate lua notițe de la Birta și Bolojan, de la administrația de pe Crișul Repede, din Oradea. Un exemplu constant a fost: „în Oradea au făcut centură, la Cluj nu se face!”. Între timp, hățișurile birocratice pentru realizarea centurii Clujului au mai fost îndepărtate, însă ceea ce puțini clujeni știu este faptul că doar exproprierile la centura Clujului, de 200 milioane euro, costă cât toată centura Oradiei, cu exproprieri și execuție, 210 milioane euro.

Prezent în emisiunea Horia Nasra Show, viceprimarul Clujului, Dan Tarcea, a explicat pe larg de ce proiectul centurii Clujului este total diferit și mult mai mare decât cel al centurii Oradiei: „Aș vrea să fac o comparație care îmi vine de foarte multe ori în minte, și vorbesc aici de Oradea, care categoric este un model de bune practici și au administrație performantă dar discutăm de două lucruri diferite.

Discutăm acolo de o centură de 19 km care o costat 110 de milioane de euro cu tot cu exproprieri și execuție și discutăm la noi de o centură care costă 1,3 miliarde. Adică discutăm de lucruri cu totul și cu totul diferite și nu le putem pune pe același palier niciodată. În Cluj, exproprierile costă 200 de milioane de euro, exproprierile dublu cât a costat toată centura Oradiei, pe 19 km, cu tot cu exproprieri. La începutul anului când am solicitat banii de exproprieri pentru centura metropolitană (nota redacției – guvernului României) au spus, `domnilor cum să vă dăm 200 de milioane de euro, că 200 de milioane de euro reprezintă tot bugetul CNAIR pe un an între și voi vreți să vi-l dau vouă la Cluj ca să faceți doar exproprierile?`

Atunci, a trebuit să modificăm legislația să putem să facem etatizat. ceea ce este și normal și este un ajutor pentru întreaga țară. Discutăm la acest tronson de centură metropolitană de 156 de poduri și podețe, 156, doar să le numeri până la 100 reprezintă enorm de mult” a explicat Dan Tarcea, la Horia Nasra Show.

@cluj.1 De ce centura Clujului este mai scumpă ca cea din Oradea? Ne explică viceprimarul Clujului, Dan Tarcea #cluj #clujnapoca #clujnapocalife #oradea #centuracluj #centuraoradea #administratie #viceprimardantarcea #dantarcea #centura ♬ sunet original – Cluj 1

Despre Centura Clujului

În prima fază a proiectului Centurii Clujului va fi asigurată legătura directă cu Spitalul Regional de Urgență Cluj, iar lucrările vor cuprinde sectorul în lungime de peste 23 km și drumuri de legătură în lungime de 19,16 km. Astfel, legătura va fi asigurată și cu Spitalul Pediatric Monobloc, dar și legătura cu DN1N ce reprezintă varianta de ocolire Cluj Est, prin nodul 18 Apahida, ce prevede realizarea podului peste canalul Someș, soluție ce permite extinderea pistei Aeroportului Internațional Cluj. Despăgubirile pentru exproprierile necesare sunt uriașe 200 milioane de euro.

Drumul Transregio Feleac TR 35, asigură tranzitul pe axa principală Vest – Est în Municipiul Cluj – Napoca conectând arii de interes urban și periurban (Gilau, Florești, Cluj – Napoca, Apahida), dar și autostrada A3, cât și aeroportul Avram Iancu. Prin implementarea acestui obiectiv vor fi descongestionate sectoare cu frecvente aglomerării actuale și va fi asigurată legătura directă a drumurilor naționale DN 1, DN 1C, DN 1F și DN 16 cu autostrada A3 și implicit va fi asigurată accesibilitatea și conectarea la rețeaua majoră TEN-T CORE.

Etapa a doua a proiectului Centurii Clujului cuprinde componenta de la Autostrada Gilău până la Florești și partea de la Apahida-Coastei.

Ca lungime de traseu, centura metropolitană are 42 de kilometri, drumuri de legătură de 32 de kilometri, 20 de noduri rutiere, bretele și noduri rutiere în cuantum de 26 de kilometri, 156 de structuri, cinci tuneluri, 35 de kilometri piste de biciclete.

Lungimea totală este de 74 de kilometri, din care 29 de kilometri pe raza municipiului Cluj-Napoca, 17 kilometri pe raza comunei Florești, 12 kilometri pe raza comunei Gilău, 5 kilometri în Baciu și 9 kilometri în Apahida.