Drumul dintre Zlatna și Almașu Mare, finalizat. Marius Hațegan: „Primul drum din județ unde există trei straturi de asfalt”
Lucrările de modernizare a drumului județean DJ 705 dintre Zlatna și Almașu Mare au fost finalizate, după un proiect dificil, început în 2023 și marcat de lucrări importante de consolidare, dar și de perioade în care condițiile meteorologice au îngreunat intervențiile. Vicepreședintele Consiliului Județean Alba, Marius Hațegan, anunță încheierea investiției și subliniază o particularitate tehnică a tronsonului: este, potrivit acestuia, primul drum din județul Alba realizat cu trei straturi de asfalt, soluție aleasă în contextul traficului greu din zonă.
„Anunț cu bucurie finalizarea lucrărilor la drumul dintre Zlatna și Almașu Mare”, a transmis Marius Hațegan, vicepreședintele Consiliului Județean Alba.
Investiția a vizat un tronson de 6,195 kilometri al DJ 705, drum care se desprinde din DN 74 la Zlatna și asigură legătura către Almașu Mare, Almașu de Mijloc și, mai departe, spre limita cu județul Hunedoara. Lucrările au început în toamna anului 2023, iar proiectul a presupus intervenții de anvergură, de la terasamente și refacerea structurii rutiere până la podețe, rigole și consolidări.
Hațegan indică o investiție de aproximativ 30 de milioane de lei, fără TVA, finanțată prin Programul Național de Investiții „Anghel Saligny” și din bugetul propriu al Consiliului Județean Alba. Documentele privind ultima actualizare a proiectului arată o valoare totală de aproximativ 35,97 milioane de lei cu TVA, dintre care 31,19 milioane de lei reprezintă finanțarea prin „Anghel Saligny”, iar aproximativ 4,78 milioane de lei contribuția județului Alba. Contractul de execuție actualizat este de aproximativ 26,76 milioane de lei fără TVA.
Trei straturi de asfalt pentru un drum solicitat de traficul greu
Una dintre particularitățile proiectului este structura rutieră aleasă pentru a face față solicitărilor din zonă. Marius Hațegan susține că DJ 705 este primul drum județean din Alba pe care au fost aplicate trei straturi de asfalt: „A fost un proiect cu multe provocări tehnice, iar lucrările au fost îngreunate, o bună perioadă, din cauza condițiilor meteorologice nefavorabile. Vreau să scot în evidență faptul că discutăm de primul drum din județ unde există trei straturi de asfalt, având în vedere traficul de mare tonaj din zonă”, a declarat vicepreședintele CJ Alba.
Informația privind cele trei straturi de asfalt fusese anunțată încă din perioada execuției. În august, când proiectul se apropia de finalizare, mai rămâneau de realizat lucrări precum montarea parapeților, semnalizarea și marcajele rutiere.
Complexitatea lucrării este dată și de terenul pe care se desfășoară traseul. Tronsonul se află la periferia sudică a Munților Apuseni, în zona Munților Metaliferi, iar proiectul a necesitat inclusiv lucrări consistente de consolidare. Documentația proiectului indică terasamente, podețe, rigole și consolidări, iar încă de la începutul șantierului era prevăzută execuția unui număr mare de piloți forați.
Finalizarea lucrărilor închide astfel un șantier important pentru locuitorii din zonă, dar și pentru transportatorii și companiile care utilizează DJ 705. Înaintea începerii modernizării, tronsonul era cunoscut pentru starea tehnică foarte proastă, situație care generase ani la rând nemulțumiri din partea șoferilor.
Hațegan răspunde și criticilor politice: „Echipa pe care o coordonez a reușit să onoreze încă o promisiune”
În mesajul prin care anunță finalizarea investiției, Marius Hațegan introduce și o notă politică, făcând referire la adversarii care au criticat derularea proiectului și prezența pe șantier. Afirmația reprezintă poziția vicepreședintelui CJ Alba în disputa politică locală: „Spre deosebire de unii politicieni care au fost pe acest șantier strict în căutare de scandal și like-uri pe Facebook, echipa pe care o coordonez a reușit să onoreze încă o promisiune făcută cetățenilor”, afirmă Hațegan.
Nu este prima dată când vicepreședintele Consiliului Județean face o asemenea trimitere. În septembrie, înainte de terminarea lucrărilor, Hațegan critica deja prezența pe șantier a unui parlamentar de Alba, despre care susținea că ar fi venit „strict în căutare de like-uri”.
Dincolo de disputa politică, Hațegan le mulțumește angajaților implicați în gestionarea investiției și pune finalizarea DJ 705 în contextul mai larg al infrastructurii administrate de Consiliul Județean: „Le mulțumesc, încă o dată, colegilor mei pentru implicarea și profesionalismul de care au dat dovadă pentru finalizarea acestui mult așteptat proiect”, a transmis vicepreședintele CJ Alba.
Potrivit lui Marius Hațegan, Consiliul Județean Alba are în administrare în prezent aproximativ 1.000 de kilometri de drumuri județene, iar acesta consideră că rețeaua rutieră județeană este „una dintre cele mai bine puse la punct la nivel național”. Această ultimă apreciere reprezintă evaluarea vicepreședintelui CJ Alba.
„Dau asigurări că munca administrației liberale județene va continua cu noi investiții care vizează toate comunitățile Albei”, a mai transmis Marius Hațegan.
Finalizarea DJ 705 este importantă în primul rând prin transformarea unui tronson care, înainte de începerea proiectului, se afla într-o stare tehnică dificilă. După aproape trei ani de la ordinul de începere a lucrărilor, sectorul Zlatna–Almașu Mare are o structură rutieră modernizată, lucrări de consolidare și trei straturi de asfalt concepute să răspundă solicitărilor generate de traficul greu.
Pentru locuitorii din Almașu Mare și Almașu de Mijloc, dar și pentru cei care folosesc DJ 705 pentru legătura cu Zlatna și DN 74, închiderea șantierului înseamnă mai ales sfârșitul unei perioade lungi în care circulația pe acest tronson a fost asociată atât cu degradarea vechiului drum, cât și, ulterior, cu disconfortul inevitabil al lucrărilor de modernizare.
