„Drumul Regelui” a ajuns la 50%. Noua legătură rutieră dintre Arad și Hunedoara poate deschide o zonă spectaculoasă pentru turism și investiții

Lucrările pe „Drumul Regelui”, una dintre cele mai spectaculoase investiții rutiere din vestul țării, avansează, iar pe sectorul din județul Arad stadiul de realizare a ajuns la 50%, potrivit vicepreședintelui Consiliului Județean Arad, Sergiu Bîlcea. Drumul va crea o legătură modernă între zona Petriș – Săvârșin și județul Hunedoara, spre Vața de Jos, traversând Munții Zărandului. Autoritățile mizează nu doar pe îmbunătățirea circulației, ci și pe dezvoltarea turistică și economică a unei zone cu un patrimoniu natural și istoric important.

Proiectul „Drumul Regelui” este unul dintre acele proiecte de infrastructură a căror miză depășește simpla modernizare a unui drum județean. Noua șosea trebuie să creeze o conexiune între două județe, să reducă izolarea unor comunități și să pună în valoare un culoar turistic care leagă zona Săvârșin – Petriș de Vața și mai departe de localitățile hunedorene.

Vicepreședintele Consiliului Județean Arad, Sergiu Bîlcea, anunță că lucrările au ajuns la jumătate pe tronsonul arădean.

Sergiu Bîlcea: „Stadiul de realizare a ajuns la 50%”

Oficialul CJA spune că lucrările evoluează bine, în ciuda complexității intervențiilor necesare într-o zonă montană.

„Stadiul de realizare a ajuns la 50% pe acest drum care face legătura între frumoasa zonă Petriș și județul Hunedoara. Este o lucrare complexă, în care trebuie construit un zid de sprijin la marginea drumului”, a declarat Sergiu Bîlcea.

Construirea zidurilor de sprijin reprezintă, de altfel, una dintre componentele dificile ale proiectului. Pe sectorul arădean, lucrările presupun intervenții asupra versantului și lărgirea platformei drumului, iar informațiile publicate în această vară indicau realizarea a aproximativ 2,5 kilometri de ziduri de sprijin pe cei aproximativ patru kilometri ai tronsonului din Arad.

Complexitatea este dată inclusiv de relieful traversat. Constructorii trebuie să transforme o legătură montană dificilă într-o șosea adaptată circulației moderne și cerințelor actuale de siguranță.

Un proiect de peste 208 milioane de lei între Arad și Hunedoara

„Drumul Regelui” înseamnă, în ansamblu, modernizarea a 17,194 kilometri, dintre care 13 kilometri sunt în județul Hunedoara și 4,194 kilometri în județul Arad.

Valoarea totală a proiectului este de 208,61 milioane de lei, echivalentul a aproximativ 42 de milioane de euro, iar cofinanțarea Uniunii Europene este de peste 167 milioane de lei. Investiția este realizată prin Programul Regional Vest 2021–2027, în parteneriat între județele Hunedoara și Arad.

Proiectul trebuie să modernizeze legătura Vața de Jos – Petriș, peste Munții Zărandului.

Pe partea hunedoreană, investiția vizează 13 kilometri de DJ 707, între Căzănești și limita cu județul Arad. Datele oficiale ale Consiliului Județean Hunedoara indică, pentru acest tronson, inclusiv amenajarea intersecțiilor cu drumurile laterale, lucrări pentru evacuarea apelor pluviale, reparații la patru poduri, ziduri de protecție și amenajarea acceselor la proprietăți.

Trebuie făcută însă o distincție: procentul de 50% anunțat acum de Sergiu Bîlcea se referă la lucrările despre care vorbește administrația arădeană și nu trebuie confundat cu stadiul sectorului hunedorean, unde șantierul a început mai târziu, la 1 martie 2026. Datele publice ale CJ Hunedoara indicau pentru acel tronson un stadiu fizic de 20%.

Miza este mai mare decât asfaltarea unui drum

Sergiu Bîlcea pune accentul tocmai pe efectul economic pe care noua infrastructură îl poate produce.

„Prin această investiție dorim să contribuim la dezvoltarea întregii zone. În zona Săvârșin – Petriș și mai departe spre Hunedoara sunt locuri frumoase, încărcate cu istorie. Este nevoie de un drum bun pentru a pune în valoare potențialul local, noi credem că după rezolvarea problemei de infrastructură vor apărea mai multe investiții în zonă pentru dezvoltarea turismului”, spune vicepreședintele CJA.

Este una dintre principalele mize ale proiectului.

O infrastructură rutieră bună poate schimba accesibilitatea unor comunități care, deși dispun de peisaje și obiective cu potențial turistic, au fost dezavantajate de conexiunile rutiere dificile.

De la Săvârșin și Petriș spre Vața de Jos

Traseul are și o componentă istorică aparte.

Denumirea de „Drumul Regelui” este legată de tradiția potrivit căreia traseul era folosit în perioada interbelică de Familia Regală pentru deplasările dintre Castelul Regal de la Săvârșin și zona Vața. Consiliul Județean Arad evocă această origine în prezentarea oficială a investiției.

Săvârșinul oferă proiectului un punct turistic deja bine cunoscut, în timp ce Petrișul și localitățile montane de pe traseu pot beneficia de creșterea accesibilității.

Pe partea cealaltă a muntelui se află Vața de Jos și Țara Zarandului hunedorean.

Prin urmare, noua șosea nu este gândită doar ca un drum de tranzit, ci ca o axă turistică între două teritorii care împart aceeași geografie și o parte din aceeași istorie.

Un drum care poate scoate comunități din izolare

Președintele Consiliului Județean Arad, Iustin Cionca, vorbea încă de la începutul lucrărilor despre posibilitatea revitalizării comunităților de pe traseu.

În februarie, când autoritățile anunțau începerea lucrărilor și pe sectorul hunedorean, Cionca arăta că noua infrastructură ar putea contribui la revitalizarea cătunelor și satelor afectate de depopulare.

Este probabil cea mai importantă miză pe termen lung.

Un drum modern nu garantează automat apariția investițiilor, pensiunilor sau locurilor de muncă. Dar lipsa unei infrastructuri adecvate poate constitui o barieră serioasă pentru toate acestea.

Odată eliminată această barieră, administrațiile locale pot încerca să atragă investiții private, să dezvolte trasee turistice și să promoveze patrimoniul local.

Lucrări dificile în munte

Șantierul arădean a presupus inclusiv decuparea versantului pentru lărgirea drumului, astfel încât viitoarea șosea să permită circulația în condiții corespunzătoare pe ambele sensuri. Lucrările grele au fost reluate în primăvara acestui an.

Consolidarea versanților și realizarea zidurilor de sprijin sunt esențiale într-un asemenea proiect.

Tocmai aceste lucrări explică de ce investiția este mai complicată și mai costisitoare decât modernizarea unui drum județean obișnuit într-o zonă de câmpie.

Sergiu Bîlcea: „Drumul Regelui este o prioritate”

Pentru conducerea Consiliului Județean Arad, investiția face parte dintr-o strategie mai amplă de îmbunătățire a conexiunilor dintre județ și teritoriile învecinate.

Numai în 2026, administrația județeană anunța aproximativ 100 de milioane de lei alocate infrastructurii rutiere, reprezentând circa 35% din bugetul de investiții de 294 de milioane de lei. „Drumul Regelui” se află printre proiectele importante continuate în acest an.

Sergiu Bîlcea consideră că progresul actual al lucrărilor confirmă importanța acordată proiectului:

„De aceea, Drumul Regelui este o prioritate și ne bucurăm că lucrările în teren evoluează bine.”

O nouă poartă între Arad și Hunedoara

Dacă investiția va produce efectele economice anticipate de autorități, „Drumul Regelui” poate deveni mai mult decât o nouă șosea.

Poate crea o legătură turistică Săvârșin – Petriș – Munții Zărandului – Vața, poate scurta accesul dintre comunitățile celor două județe și, mai ales, poate transforma o zonă până acum dificil accesibilă într-una atractivă pentru vizitatori și investitori.

Proiectul are ca termen general de implementare 30 aprilie 2028, potrivit informațiilor oficiale publicate de Consiliul Județean Arad.

Până atunci, imaginea de pe șantier este una încurajatoare pentru partea arădeană: lucrările anunțate de administrația județeană au ajuns la 50%, iar „Drumul Regelui” începe să prindă tot mai clar contur peste Munții Zărandului.