Pas important pentru execuția viaductelor de la Nădășelu și Topa Mică de pe Autostrada Transilvania
Autostrada Transilvania continuă să progreseze, iar un pas important în dezvoltarea acestei infrastructuri majore este reprezentat de execuția viaductelor de la Nădășelu și Topa Mică. Proiectul tehnic pentru construirea celor două viaducte, ce vor avea o lungime cumulată de 3,2 kilometri, este în prezent în curs de avizare în cadrul Consiliului Tehnico – Economic al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR). Aceste lucrări sunt deosebit de importante pentru finalizarea unui segment crucial din Autostrada Transilvania (A3).
Proiectul tehnic și pașii următori
Reprezentanții CNAIR au menționat că proiectul tehnic pentru cele două viaducte este în proces de avizare, iar autorizația de construire nu poate fi emisă până când nu va fi finalizată decizia de expropriere. Aceasta reprezintă o etapă esențială, fără de care nu se poate începe efectiv construcția.
Ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, a anunțat anul trecut semnarea unui contract semnificativ pentru continuarea lucrărilor la Autostrada Transilvania, finanțat prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR). Acest contract a fost atribuit companiei turcești Ozaltin, care se va ocupa de construcția viaductelor de la Nădășelu și Topa Mică.
Detalii tehnice și termenele de finalizare
Viaductele vor fi construite pe traseul subsecțiunii Nădășelu – Mihăiești și sunt esențiale pentru traversarea unor zone cu sol instabil, care nu permit construcția unui drum direct. Viaductul de la Nădășelu va avea o lungime de 1,2 kilometri, iar cel de la Topa Mică va măsura 2 kilometri. Aceste structuri vor permite continuitatea Autostrăzii Transilvania în condiții de siguranță, asigurând un transport mai rapid și mai sigur pe acest sector.
Valoarea totală a contractului este de 994,7 milioane de lei (fără TVA), iar perioada de execuție a lucrărilor este estimată la 27 de luni, din care 9 luni sunt alocate pentru proiectare și 18 luni pentru realizarea lucrărilor de construcție.
Importanța proiectului pentru infrastructura din România
Aceste viaducte vor avea un impact semnificativ asupra infrastructurii rutiere din România, îmbunătățind considerabil legătura între regiunile Transilvania și restul țării. De asemenea, vor contribui la reducerea timpilor de călătorie și vor facilita transportul în zonele montane și cele cu terenuri instabile, care în prezent sunt dificil de traversat.
În plus, acest proiect face parte dintr-un plan mai amplu de dezvoltare a infrastructurii rutiere din România, care include și alte lucrări importante pe Autostrada Transilvania. De exemplu, turcii de la Ozaltin au finalizat deja tronsonul 1 al Drumului Expres Craiova – Pitești (DEx12), demonstrându-și astfel capacitatea de a livra proiecte de mare anvergură în termenele stabilite.
Construcția viaductelor de la Nădășelu și Topa Mică este un pas important în continuarea lucrărilor la Autostrada Transilvania. Aceste lucrări vor îmbunătăți semnificativ infrastructura rutieră din România, contribuind la creșterea capacității și siguranței transportului public și la dezvoltarea economică a regiunii. Deși există pași administrativi care trebuie îndepliniți înainte de începerea lucrărilor, proiectul este un exemplu de investiție importantă pentru viitorul infrastructurii rutiere din România.
