Premierul Ciucă vine în Apuseni: I se cere să finanțeze modernizarea, nu cârpeala, DN74, DN75 și DN1R
Vizita premierului Nicolae Ciucă în Munții Apuseni este bine venită.
Metro Urban consideră că este și momentul unei discuții aplicate pe trei proiecte vitale pentru zona Munților Apuseni – proiectul Hidrocentralei Tarnița-Lăpuștești, barajul de la Mihăileni și drumurile moților DN 74, DN 75 și DN 1R „Transursoaia”, uitate în sertarele tuturor guvernelor ultimilor ani: „Finalizarea Barajului de la Mihaileni, finanțarea proiectului Hidrocentralei Tarnița-Lăpuștești și modernizarea infrastructurii din Țara Moților, trebuie prioritizate de către prim-ministrul Nicolae Ciucă și coaliția de guvernare PSD – PNL – UDMR, în contextul în care se preconizează că vom avea o criză energetică mai gravă decât cele din anii ’70 dar și în contextul secetei care a lovit țara noastră în ultima lună și a estimărilor meteorologice pe următorii ani”.
Viitorul economic și social al Munților Apuseni este și turismul, potențialul zonei nefiind valorificat la adevărata valoarea de niciun guvern post revoluționar. Evident, pentru dezvoltarea turismului în Apuseni, calitatea infrastructurii lasă de dorit, drumurile moților – DN 74, DN 75 și DN 1R „Transursoaia” fiind doar anual cârpite.
„Drumurile moților, drumuri naționale de altfel, DN75, DN74 și DN 1R numit și „Transursoaia” sunt într-o stare deplorabilă, adevărate cimitire de mașini pentru moții care tranzitează zilnic zona dar și un impediment pentru dezvoltarea turismului în zonă. Cârpelile din ultimii zece ani, nici măcar nu au ținut pasul cu nivelul de degradare produs după fiecare iarnă sau inundație mai serioasă.
Când veți moderniza de la A la Z rețeaua rutieră de drumuri naționale din Munții Apuseni, nu reabilitate din cinci în cinci metri, nu cârpeală care să țină o iarnă? solicită Vladimir DAN– Metro Urban
