Proiectul metroului clujean este subfinanțat. TBM-urile, celebrele „cârtițe” nu ar putea săpa în acest an?

Banii din buget acordați proiectului metroului din Cluj pentru 2025 este semnificativ mai mic față de cel din 2024, conform cifrelor publice. Astfel, primăria Cluj-Napoca ar urma să primească 310 milioane de lei, o sumă mult prea mică pentru a face un progres real, arată activistul István Szakáts.
„O cincime din banii de anul trecut – mai exact 310 milioane de lei ar primi Primăria pentru proiectul de metrou, conform proiectului de buget 2025.
Din asta s-ar putea executa o singură stație plus primul ciot de tunel – conform costurilor prevăzute în Studiul de Fezabilitate.
Astfel, TBM-urile nici măcar nu vot putea porni în acest an, pentru că dacă pornesc, ele ar trebui să ajungă măcar până la următoarea stație (Copiilor). Dar pentru care stație bani nu mai sunt.
Cu alocarea în zona acestei sume, chiar și asamblarea cârtițelor va fi inutilă” a anunțat activistul István Szakáts.
Metroul din Cluj va fi primul din afara capitalei și este conceput pentru a deservi atât orașul, cât și zona metropolitană. Conform planurilor, linia principală va avea 21 de kilometri și 19 stații, legând Floreștiul de cartierul Mărăști.
Proiectul, estimat la peste 2 miliarde de euro, va fi realizat în mai multe etape. Prima fază vizează construcția liniei principale și este programată să fie finalizată până în 2031. Provocările includ atât aspectele tehnice legate de săpături, cât și impactul asupra mediului și locuitorilor.