Apuseni Info

Ştiri și informații non stop

Puțini știu că România a produs un elicopter de atac de top mondial. IAR 317 Airfox era un elicopter performant la vremea sa!

Puțini știu că România a produs un elicopter de atac de top mondial. IAR 317 Airfox era un elicopter performant la vremea sa!

AR 317 Airfox a fost una dintre realizările remarcabile ale industriei aviatice românești din anii 1980. Primul prototip, construit cu tehnologie de vârf, a demonstrat performanțe excelente și un potențial semnificativ de îmbunătățire. Dotat cu sisteme avansate pentru acea perioadă, Airfox a dovedit că poate concura cu modele similare internaționale.

Cu toate acestea, România nu a reușit să își promoveze această realizare la adevăratul său potențial. Producția de serie a fost abandonată, iar proiectul a fost lăsat să se piardă în loc să devină un succes economic și tehnologic. Dacă ar fi fost valorificat, Airfox ar fi putut aduce venituri considerabile țării, comparabile cu cele obținute din alte produse aviatice românești, care au generat sute de milioane de dolari. Mai mult, inginerii noștri ar fi câștigat recunoașterea internațională pe care o meritau, consolidând reputația României în industria aeronautică.

După doi ani de teste intense, în 1984-1985, când s-au acumulat aproape 100 de ore de zbor, elicopterul a fost prezentat la celebrul salon aeronautic de la Le Bourget, Paris, unde a atras interesul specialiștilor. Cu toate acestea, după această demonstrație promițătoare, proiectul a fost abandonat. Inginerul Traian Tomescu susține că decizia de a opri dezvoltarea a venit „de la partid” și atribuie presiunile Rusiei, care nu și-ar fi dorit ca România să producă un elicopter de atac modern.

Astfel, un proiect care ar fi putut pune România pe harta mondială a aviației de război a fost îngropat, iar IAR 317 Airfox a devenit doar o relicvă a unui potențial neexplorat.

Loading

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *