Radare fixe în județul Bihor. Pe ce drumuri vor fi instalate radarele fixe și radarele pe trepied în Crișana?
În contextul creșterii preocupărilor legate de siguranța rutieră, județul Bihor se pregătește să implementeze un sistem extins de radare fixe și radare pe trepied pe drumurile naționale, județene și autostrăzi considerate periculoase. Aceste măsuri sunt parte dintr-un program național care prevede instalarea a 400 de noi radare fixe pe rutele cu risc ridicat de accidente.
Pe ce drumuri vor fi instalate radarele fixe și radarele pe trepied în Crișana?
DN76 – Acest drum care leagă Oradea de Deva este frecvent traversat de vehicule grele și autoturisme. Secțiunile cu curbe periculoase și trafic intens fac din DN76 o rută unde se produc accidente frecvent.
DN1 – Ruta națională care leagă Oradea de București trece prin zone dens populate și este adesea supusă unui trafic intens. Neatenția și viteza excesivă pe anumite porțiuni au condus la accidente serioase în trecut.
DN79 – Drum ce conectează Oradea de Arad, DN79 este cunoscut pentru riscurile sale, având porțiuni cu vizibilitate scăzută și semnalizare inadecvată.
DN19 – Această rută leagă Oradea de Satu Mare și este adesea utilizată de vehicule comerciale, ceea ce crește riscul de accidente, mai ales în zonele cu treceri de pietoni aglomerate.
DJ763 – Drumul județean care leagă Bihor de localitățile din jur, inclusiv la zone de agrement, este folosit de numeroși șoferi în timpul weekendurilor, unde viteza excesivă poate duce la tragedii.
DJ108G – Acest drum județean conectează localitățile din Huedin și este cunoscut pentru starea sa precară, care poate contribui la accidente în special în condiții meteo adverse.
Autostrada A3 – Deși nu este situată exclusiv în județul Bihor, secțiunile autostrăzii A3 care sunt intens circulate și au ieșiri spre județ pot beneficia de instalarea radarelor fixe pentru a descuraja viteza excesivă.
La nivel național, s-a anunțat recent că vor fi amplasate 400 de radare fixe pe drumurile intens circulate, unde riscul de accidente rutiere este semnificativ mai mare. Acestea se vor adăuga celor aproximativ 700 de radare pe trepied și 300 de radare mobile deținute de Poliția Română.
Alin Șerbănescu, purtătorul de cuvânt al CNAIR, a declarat că primele cameri vor fi puse în funcțiune pe autostrăzi precum București-Pitești, București-Constanța și București-Ploiești, dar și pe drumuri naționale precum DN1, DN2, DN6 și DN7: „În prima etapă, aceste radare fixe vor fi montate pe Drumurile Naționale cu risc ridicat de accidente. Primele camere vor fi puse în funcțiune pe autostrada București-Pitești, autostrada București-Constanța și pe autostrada București-Ploiești. De asemenea, în prima etapă vor fi montate radare fixe și pe DN1, DN2, DN6 și DN7. O parte dintre aceste camere vor face parte din sistemul E-sigur pentru identificarea vitezei. În momentul în care un radar fix detectează depășirea vitezei legale, sistemul va alerta automat Poliția. Un ofițer din cadrul Poliției Române va analiza imaginile și va dispune măsurile care se impun”, a explicat pentru ProMotor purtătorul de cuvând al CNAIR, Alin Șerbănescu.
