Radare pe trepied în mini-vacanța de Paște, în Arad, Bihor, Cluj, Alba și Hunedoara! Pe ce drumuri periculoase vor fi radare fixe, mobile și pe trepied?
În perioada sărbătorilor pascale, polițiștii rutieri vor acționa cu forțe sporite pentru prevenirea accidentelor, în special în județele Arad, Bihor, Cluj, Alba și Hunedoara. Autoritățile anunță instalarea unor radare fixe, mobile și pe trepied pe drumurile cu risc ridicat de accidente. De asemenea, sistemul e-Sigur este activ și va contribui la identificarea în timp real a celor care încalcă legea pe șosele.
ARAD – Zone vizate pentru radar și monitorizare
- DN7 – Arad – Lipova – Deva: drum intens circulat, cu multe accidente cauzate de viteză și depășiri neregulamentare.
- DN79 – Arad – Chișineu-Criș – Oradea: trafic mixt (TIR-uri și autoturisme), numeroase accidente frontale.
- Autostrada A1 – Arad – Nădlac: radare mobile în zonele de accelerare și coborâre de pe autostradă.
- DJ682 – Arad – Zădăreni – Felnac: drum județean îngust, adesea neglijat, dar periculos.
- DN69 – Arad – Timișoara: zonă cu multe ieșiri spre sate, risc ridicat de coliziuni laterale.
- DN79A – Ineu – Sebiș – Vârfurile: drum cu multe serpentine și vizibilitate redusă.
- DJ709B – Arad – Pâncota: zonă agricolă cu trafic intens în perioada sărbătorilor.
BIHOR – Drumuri cu risc major și monitorizare intensă
- DN1 – Oradea – Aleșd – Huedin: drum cu istoric grav de accidente rutiere, mai ales în curbele din zona montană.
- DN76 – Oradea – Beiuș – Deva: frecvent depășită limita de viteză în zonele rurale.
- DJ797 – Oradea – Sântandrei – Biharia: trafic local intens, risc de accidente pietonale.
- DN19 – Oradea – Valea lui Mihai – Satu Mare: zonă cu multe coliziuni frontale.
- DJ108J – Aleșd – Șuncuiuș – Bratca: drum de munte, îngust și periculos în curbe.
- DN1H – Aleșd – Șimleu Silvaniei: vizibilitate slabă, carosabil degradat.
- DJ764 – Beiuș – Roșia – Pietroasa: drum montan frecventat de turiști, cu risc de accidente.
CLUJ – Drumuri cu istoric de accidente grave
- DN1 – Cluj-Napoca – Huedin – Oradea: cunoscut ca „drumul morții”, din cauza numărului mare de accidente.
- DN75 – Turda – Câmpeni: serpentine periculoase, trafic intens în sezonul turistic.
- DJ107M – Feleacu – Ciurila – Băișoara: drum montan frecventat de turiști.
- DN16 – Cluj – Reghin: zone izolate cu lipsă de semnalizare, pericol ridicat de accident.
- DJ109 – Apahida – Bonțida – Gherla: trafic intens către zonele rurale, depășiri periculoase.
- DN1C – Cluj-Napoca – Dej – Baia Mare: zone periculoase în apropierea trecerilor de pietoni și intersecțiilor.
- DJ103G – Gilău – Someșul Rece – Mărișel: traseu montan, foarte circulat de sărbători.
ALBA – Drumuri intens monitorizate de Paște
- DN1 – Sebeș – Alba Iulia – Aiud: parte din coridorul european, trafic intens, multe accidente.
- Autostrada A10 – Sebeș – Turda: radare în zonele de schimbare a benzilor și apropierea nodurilor.
- DN74 – Alba Iulia – Zlatna – Abrud: zonă de munte, cu multe accidente în curbe.
- DN67C – Transalpina (segment Alba): trafic turistic crescut, pericol în serpentine.
- DJ107I – Aiud – Râmeț – Ponor: drum turistic, adesea neasfaltat, cu dificultăți de vizibilitate.
- DN1R – Horea – Albac – Câmpeni: frecventat în perioada sărbătorilor, porțiuni periculoase.
- DJ107 – Blaj – Sâncel – Cenade: drum rural cu multe traversări pietonale.
HUNEDOARA – Drumuri monitorizate intens de poliție
- DJ686 – Hunedoara – Călan – Bretea Română: trafic local intens, multe traversări neregulamentare.
- DN7 – Deva – Ilia – Arad: trafic mixt și viteză excesivă, una dintre cele mai periculoase artere.
- DN66 – Petroșani – Hațeg – Simeria: drum cu curbe strânse și treceri de cale ferată.
- DN68 – Hațeg – Caransebeș: carosabil variabil, trafic intens în perioada sărbătorilor.
- DJ687 – Deva – Hunedoara: drum cu multe intersecții periculoase.
- DN76 – Brad – Ștei – Beiuș: zonă montană, vizibilitate redusă și carosabil deteriorat.
- DN66A – Uricani – Valea de Brazi – Câmpu lui Neag: drum îngust, cu risc de coliziuni.
Sistemul e-Sigur este complet funcțional și va fi activ permanent în această perioadă. El interconectează camere de supraveghere, radare și baze de date, având capacitatea de a detecta în timp real: Depășirea limitei de viteză, mașini fără ITP sau RCA valabil, șoferi cu permise suspendate și vehicule urmărite în sistem.
Camerele sunt plasate strategic pe drumurile menționate și funcționează 24/7, inclusiv în zonele rurale.
