Radare pe trepied pe cele mai periculoase drumuri din Hunedoara. Vor împânzi Hunedoara în toate zonele fierbinți

În cadrul unei noi măsuri menite să sporească siguranța rutieră și să reducă numărul accidentelor cauzate de viteza excesivă, autoritățile din România anunță implementarea unui sistem național de radare fixe, care va fi activ pe toate drumurile din țară. În total, aproximativ 700 de dispozitive de monitorizare a vitezei vor fi instalate pe trepieduri, în puncte strategice, pentru a depista șoferii care încalcă limita de viteză.

Într-un efort de a reduce accidentele rutiere și de a crește siguranța pe șosele, autoritățile din Hunedoara au decis să instaleze radare fixe pe trepied pe cele mai periculoase drumuri din județ. Aceste dispozitive moderne vor monitoriza permanent traficul, în special în zonele cunoscute pentru numărul ridicat de accidente și pentru viteza excesivă a șoferilor.

Drumuri vizate pentru instalarea radarelor fixe în Hunedoara

Județul Hunedoara este traversat de mai multe artere rutiere intens circulate, multe dintre ele având un istoric al accidentelor grave. Autoritățile au identificat mai multe „puncte negre” pe harta județului, unde aceste radare vor fi montate pentru a descuraja comportamentele periculoase la volan. Printre cele mai importante drumuri vizate se numără:

DN7 (E68) – „Drumul morții”

DN7 este unul dintre cele mai periculoase drumuri din România și traversează Hunedoara pe ruta Deva – Ilia – Orăștie. Traficul intens, numeroasele camioane și porțiunile cu vizibilitate redusă fac ca acest drum să fie scena multor accidente, adesea soldate cu victime. Radarele pe trepied vor fi amplasate în punctele critice ale acestui traseu, inclusiv în apropierea intersecțiilor și zonelor unde se înregistrează frecvent depășiri periculoase.

DN66 (E79) – Drumul Simeria – Hațeg – Petroșani

Această rută, care leagă sudul țării de vest, este cunoscută pentru serpentinele periculoase și carosabilul deteriorat pe anumite sectoare. În special în zonele montane din Valea Jiului, șoferii tind să circule cu viteză excesivă, ceea ce crește riscul de accidente. Radarele fixe vor monitoriza aceste segmente pentru a impune respectarea limitelor de viteză.

DN76 (E79) – Brad – Deva

Acest drum, folosit frecvent de șoferii care evită autostrăzile, prezintă riscuri din cauza carosabilului îngust și a curbelor periculoase. Radarele vor fi montate în zonele unde se înregistrează cele mai multe accidente și în apropierea localităților, unde șoferii tind să accelereze după trecerile de pietoni și intersecțiile nesemnalizate corespunzător.

DN68A – Margina – Hațeg

Această rută alternativă pentru traficul greu este folosită ca scurtătură către autostrada A1. Din cauza numărului mare de camioane și a șoferilor care circulă cu viteză mare, DN68A a devenit un drum cu risc ridicat de accidente. Radarele pe trepied vor fi poziționate strategic pe acest segment pentru a descuraja viteza excesivă.

Cum funcționează radarele fixe pe trepied?

Spre deosebire de radarele mobile operate manual de polițiști, aceste radare fixe pe trepied funcționează autonom și pot înregistra viteza vehiculelor din ambele sensuri de mers. Sunt echipate cu camere de supraveghere de înaltă rezoluție și sisteme radar de ultimă generație, capabile să detecteze instantaneu viteza și numărul de înmatriculare al unui vehicul.

Odată ce un vehicul este surprins depășind limita legală de viteză, imaginile sunt procesate automat, iar amenda este trimisă direct la domiciliul proprietarului mașinii. Acest sistem reduce semnificativ interacțiunea directă dintre șoferi și polițiști, eliminând posibilitatea contestării pe loc a amenzilor.

Impactul asupra șoferilor și siguranței rutiere

Deși măsura este văzută de unii șoferi ca o nouă modalitate de a colecta amenzi, realitatea este că scopul principal al acestor radare este reducerea numărului de accidente. Țările europene care au implementat sisteme similare au înregistrat o scădere semnificativă a accidentelor rutiere și o creștere a respectării limitelor de viteză.

În județul Hunedoara, zonele monitorizate de radare vor fi semnalizate corespunzător, astfel încât șoferii să fie avertizați înainte de a intra în raza de acțiune a dispozitivelor. De asemenea, autoritățile recomandă conducătorilor auto să fie atenți și să respecte limitele de viteză, indiferent de prezența radarelor.